电缆敷设:

1。每组的灯应该使用单独一个电缆连接到信号。电缆的选择

应该使用名义面积不少于0.75是铜、塑料绝缘,塑料护套或特殊橡胶绝缘、护套电缆。电力电缆可以有1 - 4股每个备用导体。

相同的电力电缆应该是相同的标志。

宜选用相应的核心绝缘颜色容易用浅色,这样设备和保护。如果导体绝缘层颜色,线的两端应该共享相同的身份,宜选用数字识别。

2所示。架空电缆敷设:不能选择地下电缆敷设方法,选择天线电缆敷设方法。架空电缆净空高度不得小于6米。架空电缆应使用钢链电缆绞盘。架空电缆的信号拖拉机下面引用2.5应该使用钢螺纹管、螺纹管应该是倒U型回水防水出口管弯曲或帽子。

3。地下电缆的长度螺纹弯头或超出了50米时应设置手,手特殊标签应该好盖子,交通便利。手井深应该60 - 80厘米,应该有渗水底部的洞。光阑也应该高于手底20厘米,探出墙不超过5厘米,孔径应密封,避免雨水和泥沙流入管或鼠标损坏电缆。电缆应设置好呆。

浅谈道路监控杆的安装注意事项

      1．室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为0.8米，宽度为0.6米，厚度为0.45米。箱体防护等级达到IP54防护等级。需要有机箱基础,整体美观，表面喷涂明显的警示标志，机箱离地面高度不小于30厘米）。

      2．室外机箱内需安装光端机和监控电源；其中光端机采用1V+1D（一路视频+一路反向数据）的单路光端机，具有FC/ST接口，传输距离：0—30KM；光学波长为1310/1550nm，频率响应5Hz～8MHz，视频格式兼容PAL、NTSC、SECAM，信噪比≥70dB，电压1Vp-p 75Ω，视频接口BNC，采用8位线性数字PCM编码；数据RS-232、RS-422、RS-485可选，误码率小于10-9 ；预留语音接口，具有网管功能。并将机箱和立杆进行统一防雷接地。

本文为大家介绍下交通灯课程设计课程的设计任务和硬件电路设计。此课程设计采用数字电路对交通灯控制电路的设计,简述了设计简易交通灯的电路原理，提出使交通灯控制电路，用数字信号自动控制两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法。通过电脑软件，达到了这次设计的要求，并希望在今后的设计中能够查漏补缺，对交通灯系统进行扩展和完善。

随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、 上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。