标志杆早已成为人们日常出行中习以为常的一部分,无论是在交通路口,还经常岔路口,或高速公路的部分,通常象征着抬眼可以找到附近的酒吧,它的各种各样的信息。这对于许多相邻的地形不熟悉正确的人,尤其是其他省市的人,肯定是适当大的午餐。

因为长时间直接接触自然气候条件下,承受风下雨,凉爽,曝光,和各种各样的汽车尾气,可以说是不幸的,如果再考虑到改变人类特性和粘贴广告,和更多的坏运气的使用。和相关部分经常想打盹,定期为固化涂料、延长其使用寿命。

主要标志杆通常由单悬臂杆,象征着双悬臂标志杆,双柱式杆,单列符号杆,热浸镀锌钢管和各种各样的列。象征对于大型应用程序,因此在选择材料上并不是很突出,经常与Q235,Q345,16 mn,合金钢,等为主要原料。根据使用不同,它的高度通常是1.5米和12米之间。

交通标志杆的杆是一种象征,可以叫交通信号杆、公路标志杆,他是通过处理后形成钢管列,通常应该采用热浸镀锌,常用来表示交通路线和在路上,虽然看似简单,但在交通系统发挥了非常重要的作用。

由于大多数信号机是在城市道路上露天安装使用的，工作环境严酷，连续工作时间长，因而对可靠性的要求较高。但是在实际使用过程中，一些信号机产品连续运行时间短，频繁出现故障。

由于上述这些问题的存在，以至于在实际应用中信号机不能很好发挥道路交通组织和疏导的作用，在一定程度上为事故和交通拥堵的发生埋下隐患。

　　部分企业在产品生产研发时，为了降低成本，选用一些低价、无质量保证的元器件，但在信号机实际使用中，包括空气开关、接线端子、避雷器等元器件质量好坏却对信号机能否正常工作有着很大影响。接线端子质量低劣，容易造成接线松动、接触不良、短路等故障；避雷器质量低劣，容易使信号机主控板、元器件等在雷雨天气时遭到损坏；滤波器质量低劣，使信号机不能有效滤除电快速脉冲群干扰，以致于交叉路口的信号控制陷于混乱状态。

要实现这些功能，动态交通信息采集系统就必须提供事故发生的地点、类型、程度等信息，对救援车辆如何救援、如何在最短时间内到达现场，以及如何警示其他驾驶员等一系列行为作出及时反应，需要关键路段的交通流信息及道路交通状态，然后进行判断，制定救援方案和交通管理措施。

　　交通信息服务系统的对象主要是企事业单位、社会公众，其功能是为用户提供全路网的行程时间、行程速度、车辆延误等方面的动态交通信息，并结合其他信息为交通用户提供咨询服务，提高城市交通的管理水平。东南大学硕士学位论文第二章城市动态交通信息采集系统的框架设计部门除了需要各种交通方式的基础信息、运输信息和辅助信息外，主要需要交通网络状态信息、车辆位置信息，突发事故信息（事故发生时间地点、类型、严重程度等）、运输信息（各种交通方式的运力、运行时间表、运行线路等）。