信号灯杆全体热镀锌，20年不生锈，外表喷塑，色彩可选，质保20年。灯杆防腐处理为热镀锌。镀锌层外表润滑漂亮，光泽共同。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑驳、阴阳面缺点存在，锌层厚度到达85um以上，镀锌层附着力应契合GB2694-98规范，确保8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒规划。灯杆防腐寿命大于20年。灯杆外表喷塑厚度≧100um，附着力到达GB9286-880级，外表润滑：硬度≧2H，选用室外耐候性资料，喷塑资料为全聚酯塑粉，外观色彩：可自立订购色彩。

信号灯杆技术和检验规范按国家规范执行。规划系数1.8，灯杆的规划寿命大于20年。

灯杆规划应便于导线穿接，手孔门选用背包门方式。杆门有必要平坦润滑，与本杆平坦误差不大于±1mm，一样灯杆门与门互换性要好，到达防盗防雨要求。杆门切开后局部做加强处理，根本到达原全体杆的强度。

地方公安交通管理部门有些还对信号机新标准不了解，让一些厂家钻了空子。另外，有些交通管理部门在日常管理中，过多的从自己的一些想法出发，凭经验，否定了标准中的一些规定、要求。

除了缺乏应有的市场监督及企业自身的原因外，另一个主要原因就是目前对信号机尚未实施某种方式的市场准入制度，基层交警在选择信号机产品时，由于对企业的技术水平和产品质量水平等缺乏了解，因而选用的产品质量也良莠不齐。

以上原因也正是阻碍新标准深入实施的关键，如果对这些因素有了解决的办法，那么我国的信号机水平将会又有一个新的飞跃。

首先生产企业要高度重视产品质量，要有严格、正确的产品出厂检验制度。一台信号机的生产，它牵涉到板金、焊接、三防处理等多道工序，因此，需要我们注意每一个生产环节。

其次企业人员素质要提高，要开发出好的产品技术力量是关键保障。一台好的信号机，除了设计师要求具备高的开发水平外，生产工人的素质，也很重要。此外，在产品生产中，每道工序都必须要有严格操作规程。

如果计划需求信号灯杆光发射装置,它将高于7 m。交通极高功率和照明亮度可以主动调节和电池充电系列方法,整体水平需要击败,类似产品达到世界水平的进步的长老。交通信号极适用于太阳能资本发生区和适用于太阳能首都发生区和太阳能可用区域。

信号灯杆基本结构一般可分为垂直杆装置,连接法兰,法兰和嵌入钢结构造型的手臂,等等一些。根据使用环境和结构不同,交通信号杆可以由多种类型:监视、立杆、支持,相机支持,照相机,摄像机立杆,交通信号,交通标志杆,交通标志杆等,用于交通信号灯、高灯、景观灯、太阳能灯、灯、灯、单臂组合灯和各种信号标志竖立,当天是否仍然是工作环境,几乎都可以看到它,真的变成每个人的一天。

交通信号极点:符号栏由列,梁、法兰加劲肋和基础梁帽,帽,凸缘板、螺栓、钢筋笼。交通信号是由钢管加工成型,外观由热浸镀锌处理。

信号灯杆产品特点:钢管的主要原料,钢铁、原材料:Q235,Q345,标准是:直径76 mm - 351 mm。

支持交通信号灯的手臂支撑高度一般是6.5米,高度取决于许多因素,包括:相对较轻的基础和在路上的高度信号灯座装置常用的类型(刚性和挂),光束下垂的距离,想直接通过。