科电蓄电池12V100AH太阳能专用电池

科电蓄电池使用时的注意事项：
1） 建议电池在+5℃~+30℃（ 好25℃）温度条件下使用，高温会缩短寿命，低温容量降低；2） 不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；3） 电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸；4） 请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；5） 电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；6） UPS带载过轻（如1KVAUPS带150VA负载）有可能造成电池的深度放电，应尽量避免；7） 适当的放电，有助于电池的激活，如长期不停市电，应人工将电池放电，每年2~4次，可利用现有负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；8） 长期停用的电池（UPS）应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作2~3分钟。
科电蓄电池安装时的注意事项：
科电蓄电池安装后的检测项目包括，科电蓄电池的安装质量、科电蓄电池的容量实验、科电蓄电池的内阻测试和技术资料等多个方面。这些方面均会直接影响科电蓄电池日后的正常运行和维护工作。检测时，首先需对被测试的蓄电池从原理、结构、特性各参数技术等作全面的了解。为安全准确地完成蓄电池安装后的检测工作，用户可根据自身现有的设备及技术条件，选择最适合的蓄电池测试仪器进行检查、测试和比较，这些都是安装蓄电池后，最重要的检测方法。科电温度升高，浮充电压应降低，如科电蓄电池浮充电压不变，则浮充电流将增加，正极极化增大，板栅腐蚀速度随之加快，科电蓄电池寿命就会缩短。温度降低，需提高充电电压，否则会因低温而使得蓄电池充电接受能力下降，而导致蓄电池充电不足，科电蓄电池寿命同样会缩短。应考虑足够的浮充寿命，根据经验科电蓄电池的实际使用寿命往往只有标定浮充寿命的50%-80%。这是因为科电蓄电池实际浮充寿命与定义标准温度、实际环境温度、电池充电电压、使用维护等众多因素有关。当实际环境温度比定义标准环境温度每升高10°C，蓄电池会因为内部化学反应速度增加一倍而导致浮充寿命缩短一半，所以，科电UPS电源使用的机房应配备空调设备。当科电蓄电池的实际使用次数已经超过规定的循环充放次数时，尽管实际使用时间还没达到指定的浮充寿命，但科电蓄电池其实已经失效，如果不能及时发现会带来较大的故障隐患。
科电蓄电池性能的测试：
方法1：离线式测量法：a、将脱离供电系统的蓄电池组充满电后静置1—24h，在环境温度为25℃±5℃的条件下开始放电；b、放电开始前应测蓄电池的端电压，放电期间应测记蓄电池的放电电流，时间及环境温度，放电电流波动不得超过规定值的1%； c、放电期间应测蓄电池端电压及室温，测量时间间隔为：10h率放电1h，3h率放电0.5h，1h率放电10min，在放电末期要随时测量，以便准确地确定达到放电终止电压的时间； d、放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量，蓄电池不按10小时率放电时或环境 温度不是25℃时，则应将实际测量的容量换算成25℃时的容量； e、放电结束后，要对蓄电池组充电，充入电量应是放电电量的1.2倍。 方法2：在线式测量法 a、在供电系统中，关掉整流器由蓄电池组放电供给通信设备，在蓄电池组放电时找出蓄电池组中电压 低，容量 差的一只电池来作为容量试验的对象； b、打开整流器对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满后稳定1小时以上； c、对a中放电时找出的 差的那只电池进行10小时率放电试验，放电前后要测量该只电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1h测试一次，放电快到终止电压时，应随时测试，以便准确记录放电时间： d、放电时间乘以放电电流即为该电池的容量，当室温不是25℃时，应按式（1）换算成25℃时的容量； e、放电试验结束后用充电机对该只电池进行充电，恢复其容量； f、根据测量的数据绘制放电曲线； 方法3：核对性容量试验法 为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是： a、在直流供电系统中，关闭开关电源，让蓄电池对通信设备供电，蓄电池组放电前后要测试每只电池的端压、温度、比重、室温和放电时间、放出额定容量的30%—40%为止； b、放电结束后，要对蓄电池充电； c、根据测试的数据作出放电曲线，留作以再次测试时做比较； 注意事项： 上述3种蓄电池的容量试验方法，是日常维护中常用的方法，但无论哪种方法，在容量测试期间通信安全都会受到一定的威胁。因此在做容量试验时要防止市电中断，备用发电组应处于良好状态
科电蓄电池电化反应：
铅酸蓄电池充电过程的电化反应充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续反应， 终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。

科电蓄电池性能的影响因素：
1.环境温度：过高的环境工作温度是导致密封免维护电池使用寿命缩短的首要原因,环境温度超过25℃时,温度每增加10℃,就会导致电池的实际使用寿命缩短一半。一般来说，这种电池的 高环境工作温度以不超过40℃为宜，当温度超过50℃时会造成电池毁灭性的损坏。环境温度偏低时，尽管它不会因过压充电对电池的使用寿命造成不利的影响，但会造成密封免维护电池所提供有效容量（ah数）下降。2.深度放电；电池的放电电流越小,电池的输出电压能维持稳定时间也越长。放电电流越大，电池维持其输出的电压稳定能力也越差。因此，深度放电极易发生在ups的“过度自动关机点”被设计为在任何状况下都是固定的情况下，这是一个使电池寿命缩短的重要原因。当电池放电深度为100％时，电池实际使用寿命约为200～250次充放电循环，放电深度为50％时，约为200～250次充放电循环。在ups电源被配置成长延供电时，既要避免重载过流放电，又要避免长时间轻载逆变造成电池深度放电。
科电蓄电池安装时的注意事项：
安装科电蓄电池必须在一段时间内供电给逆变器，并且在额定负载下，其电压不应下降到逆变器所能允许的电压以下。由于蓄电池的实际可供使用容量与放电电流大小、蓄电池工作环境温度、蓄电池存储时间的长短、负载种类和特性(电阻性、电容性、电感性)等因素密切相关，只有在充分考虑这些因素之后，才能正确选择和确定蓄电池可供使用容量与蓄电池标称容量的比率。检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；
如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房处；避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；小心导电材料短接蓄电池正负端子。多个电池一起使用时，首先使保证科电蓄电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。 —般情况下，在选择电池后备时间时，通常选取满载工作时间为10min、15min或30min即可，而长延时UPS则由于大容量蓄电池价格昂贵，一般仅在一些停电时间较长的场合选用，此时选择有外接大容量蓄电池功能的UPS电源，以确保在市电停电后能长时间供电。
科电蓄电池寿命的维护：
很多用户在使用科电蓄电池的过程中，仅仅顾着如何使用，却忽略了电池的保养，殊不知，定期检查、重新浮充是实现科电蓄电池的寿命 大化的两大关键环节。定期检查：定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或 电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复科电蓄电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取 13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。UPS电源在运行过程中，由于各单元科电蓄电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。重新浮充：UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为科电蓄电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。
科电蓄电池性能特点：
极板：正极板采用管式极板，可有效的防止活物质的脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，其合金组织晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，使用寿命长；负极板为涂膏式极板，板栅为放射状结构，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强；
电解质：主材料采用德国气相二氧化硅制作，刚注入时为稀溶胶状态，能充满电池内整个极板空间，使极板各部反应均匀。其富液量设计，使电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，其热容量大，散热性好，不会产生热失控现象。电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动，所以无漏液及分层现象；胶体电池解液密度极低，一般在1.24～1.26g/ml，对极板的腐蚀较轻