大功率发电机组

      现在汽车上的发电机都是风冷式发电机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。同时，为增大冷却程度加大风扇尺寸又会使噪声增大。针对现有发电机与用电量增大出现的矛盾，有人提出了水冷式交流发电机的解决方案，meryou迈瑞欧工业科技紧跟市场需求的脚步，成功推出10kw至30kw大功率汽油发电机组。

发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中，保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气，同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温，又受到来自进气的冷却，所以其工作环境极为恶劣。气门机构随发动机类型的不同，在结构上差别很大。对四冲程发动机而言，因为发动机的转速不同，气门机构的型式也不一样。另外，由于燃烧时温度的作用，气门杆因直接受燃气加热而造成热膨胀，因而为了使气门在任何情况下，甚至在发动机过热时都能保证可靠地密封，必须在气门头部预留一定的间隙。

　　但是随着发动机技术的不断进步，各种不同气门机构层出不穷，故对气门间隙的要求也不同。比如，有的发动机配气机构需要气门间隙，而有的又不需要，有的发动机给出冷态间隙，有的给出热态间隙，还有的同时给出冷热态间隙。种种不同的规定，常常给实际工作带来极大的不便。本文将根据不同的气门机构，阐述气门机构与气门间隙间的关系。

柴油发电机的型号

为了便于生产管理和使用，国家标准GB2819对柴油发电机组的型号编制方法做了统一规定。机组的型号排列和符号含义如下:

1、机组输出的额定功率(KW)用数字表示。

2、机组输出电流的种类:G-交流工频;P一交流中频;S一交流双频;Z一直流

3、机组的类型:F-陆用;FC一船用;Q-汽车电站;T一挂(拖)车。

4、机组的控制特征:缺位为手动(普通型);Z-自动化;S-低噪音;SZ-低噪声自动化。

5、设计序号，用数字表示。

6、变型代号，用数字表示。

环境特征:缺位为普通型;TH一湿热带型。

注意:有的柴油发电机组系列型号与上述型号含义不同，尤其是进口或合资生产的柴油发电机组是由机组生产厂自行确定的。