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该技术目前主要使用在DC系列电源连接器产品上，在传输电源前可以进行智能讯号侦测，以确保插头插入到位后才导通正负极并启动电源，可避免因插头插入时未到位即导通接触而造成电弧击伤、烧机的不良后果，未来企业需开发其它产品的类似智能化的技术。

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另外，电动汽车和混合动力汽车使用大容量锂电池，其工作电压的范围从传统汽车的14V蹿升至400V～600V，因而需要汽车电子电气架构的全面改进，连接器首当其冲。新能源汽车连接器市场已成为一大利基市场。

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即使只有100PPM质量问题，也会意味着每辆车上有一个连接器针脚的联结失效，由此会造成车产生各种使用的问题，严重时甚至是安全问题。而且，这种连接失效经常只是在驾驶当中的振动环境中间歇性产生，因此这种连接失效很难在一般的检查中被发现，甚至在正规的4S店用专业检测仪器也很难发现问题所在，大部分情况只能整体更换，给用户造成很大的经济损失，也给汽车厂商的形象带来副面影响。