在对龙门架的监督检查中发现，违章使用、违章操作的现象较为普遍，有以下几种情况：

　　1、卷扬机无证操作现象较为突出。卷扬机操作人员未取得特种作业上岗证、未接受三级教育、未接受安全技术交底等，甚至有一人同时操作两台吊篮的情况。

      2、作业人员站在吊篮上，将吊篮当作操作台进行外墙施工。

　　3、吊篮到达楼层时，卷扬机操作人员图省事或因视线不清，未将吊篮放置在停靠架上，作业人员进入吊篮内后，一旦卷扬机钢丝绳断裂或抱闸失灵，后果相当严重。

　　4、当龙门架吊运立放的长形物料时，物料在吊篮上无固定措施，运行中易和架体产生干涉，且不能防止物料的滑（滚）落。

　　5、检查时还发现，当龙门架吊篮下降时，有些卷扬机操作人员采用溜放，属严重违章操作。《建筑卷扬机安全规程》中明确规定，“严禁用人力打开电力控制的制动器实行溜放”，否则，由于降落速度过快，刹车过急等因素，会造成吊篮损坏、吊篮脱轨、架体开焊变形等设备和人身事故。

　　6、卷扬机操作人员离机时，吊篮不降至地面、不切断电源。

　　7、卷扬机操作人员对卷筒上钢丝绳排列不整齐的情况不及时纠正，将造成钢丝绳受力后相互挤压，出现死弯、绳芯挤出、绳的结构破坏等，从而破坏了钢丝绳的受力情况。

我们发现，其实这个直线门架的传动结构并不复杂，其巧妙之处仅仅是源自那根十字型“缠绕”的同步齿形带以及一套“正方形”布置的滑轮组。所以，其实并非一台电机驱动一个坐标轴方向上的运动，而是两台电机的“协同”工作，帮助负载完成空间坐标系内的各种动作。

基本原理是，两头固定的伺服电机驱动一个十字形排列的齿形带。电机的旋转使得齿形带在二维空间内拉动 Y 轴向的滑块和 Z轴向的末端负载。通过控制器计算末端的位置，电机之间受控的相对运动，让末端相应地在二维空间内进行运动。

正如 EXCT 手册中说明的那样，两台电机的各种运动方向的组合，决定了末端负载的实际运动方向。当然，两台电机的各种速度组合，也就决定了负载运行的轨迹和速度。

施工现场龙门架的安全管理      

龙门架和井架统称物料提升机，是建筑工地常用的垂直运输机械。特别是龙门架提升机，在我国上世纪五、六十年代应用得非常普遍，当时的垂直运输基本上靠它来完成，七十年代以后，由于行走式塔机的出现，龙门架相对使用减少，特别是九十年代，由于塔机的普遍使用，龙门架就使用得愈来愈少，但九十年代后期以来，由于工程项目实行项目经理承包制以后工程进行独立核算，项目开始算细帐，一台塔机的台班费比龙门架台班费高出约10余倍，所以各工程在使用中一般都是工程主体一结束就将塔机拆除而重新安装一台龙门架来完成工程中少量的垂直运输问题，因而龙门架的使用又重新普遍兴起。    

龙门架和塔机一样是比较容易发生安全事故的一种设备，根据建设部2001年统计：全国建筑施工企业在安拆塔机时发生安全事故死亡85人，而在安拆龙门架时发生安全事故死亡93人，龙门架安装拆卸比塔机安拆发生的安全事故死亡还多8人。故龙门架的安拆、使用的安全问题必须引起人们的高度重视。