并联供电

1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。4．观察同步指示器的指示灯及指针。强大的进气系统，大功率柴油机的保证5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

运行安全

1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。3．勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。4．查充电器是否正常充电。5．倾听机器的各部分运转声响是否正常。6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。8．发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。9．凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。10．对各运行参数，每班记录不少于两次。

 

发电机停机操作过程：

柴油发电机组运行中操作过程机组进入全速运行，发电机电压，频率正常稳定后，操作人员可将发电空开合上。机组在运行中，操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常，控制屏仪表指示是否在政党位置，控制屏有无预报警指示，燃油箱燃油位情况等运行参数，并定时对机组运行参数进行记录。柴油发电机组的急停操作过程一量操作人员发现机组出现严重故障或配电故障时，可按下控制屏急停按钮，对机组进行立即停机。无特殊情况发生时，不建议用户随意地通过急停按钮对机组进行停机操作。柴油发电机组正常停机操作过程机组正常停机前，首先将负载分离，然后将机组空载运行一定时间后，让机组得到充分冷却后停机对于安装了停机阀的部分机组，想关断控制屏钥匙开关使用机组停止的操作是无效的。正确的停机操作，必须在控制屏上电时，按停机按钮才能使机组停止运行。

 

检查方法（1）根据异常的声响来判别故障的部位用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条，进行“听针判断”，一端贴耳，另一端触及各检查部位表面，可较清晰地监听到异常声响产生的部位，声响的大小和性质。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的，气门与活塞碰击声是清脆的，若飞轮键槽配合松动发出“唝！唝！”的撞击声等等，因此，根据不同声响，来判断故障的部位。（2）用局部停止法来判断经故障分析后，若怀疑故障是由某一汽缸引起的，可停止该缸工作，观察故障现象是否消失，从而确定故障原因和部位。例如柴油机冒黑烟，分析为某缸喷油嘴喷孔堵塞，可对该缸停止供油，若黑烟消失，说明判断正确。（3）用比较法来判断根据故障分析，怀疑故障可能是由于某一零、部件所造成的，可将该零件（或部件）更换一只新件，然后开机运行比较柴油机前后工作情况是否有变化，从而找出故障原因。（4）用试探法来判断根据分析故障原因一时难以判断，可用改变局部范围内的技术状态，观察柴油机工作性能是否有影响，以此来判别故障的原因。例如柴油机发不出规定的功率，怀疑某缸压缩冲程压力不足，是汽缸与活塞间隙较大密封不严造成的，此时将缸盖打开向汽缸注入少量机油，以改善密封状况，然后重新装好缸盖，开机试验若压力增大，输出功率增加，说明分析是正确的。柴油发电机组经长时间使用后，其故障现象很多，由于柴油机各种型号不同，国产的和进口的其结构和使用环境不同，故障原因也有所不同，因此，在处理问题时，对具体问题应根据不同情况作具体分伯。