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日前，国内越来越多的零部件企业走出国门收购海外企业。业内人士徐锦泉分析指出，一方面是金融危机和欧债危机了欧美整车厂对汽车零部件公司的市场需求，这些海外零部件公司拿不到整车厂订单，面临经营困难另一方面，国内少数零部件企业已在规模上具备优势，如果进一步发展，就要突破核心技术的，海外并购是快速发展的一条途径，可以在短时间内弥补技术短板。在拥有关键零部件的核心技术上，国内的零部件企业和零部件企业差距比较大，但也不能简单说民营零部件企业生产的产品技术含量低，国内整车起步也才20年时间，零部件企业起步时间也差不多。未来零部件企业要具备和整车厂同时合作新产品的能力，才有出路，这也是零部件企业未来做强的市场趋势。我们收购完成后，将投资5000万元币在英国建立研发中心，新技术和新产品。马至聪告诉记者。不过，本土汽车零部件企业通过海外收购自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。北京太平洋世纪汽车有限公司收购美国通用汽车全球转向与传动业务后，加速实现了技术、人才和的积累，成为全球的汽车零部件供应商除此之外，京西重工收购了美国德尔福制动和悬架业务、浙江万向收购美国汽车零部件企业转向轴业务等一系列海外收购活动。当前，国内汽车零部件企业的现状是：企业规模小，实力弱，研发能力不足。

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