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车市遇冷，汽车流通领域经销商因资金链断裂跑路的事件上演。脆弱的体系、单一的利润来源是汽车经销商们铤而走险、终走向歧途的重要原因。经销商跑路年年有 10月13日，一名苏州女老板，因亿元、资金链出现问题，卷款跑路。其所代理的三家东风雪铁龙4s店突然关门，上百名消费者面临无法提车的窘境，位于苏州吴中区郭巷、苏州高新区马运路、连云港市的4s店员工的工资至今未解决。据媒体报道，东风雪铁龙已经派出苏州工作组，梳理客户状况，以便解决问题，目前正在了解订单情况、已付全款但未提车的情况等。作为厂家，面对经销商的闪退，更多表示出无奈，此事对东风雪铁龙影响也较大，一直以来我们在江苏的销量不错，未来我们的品牌、汽车售后等都受到影响。东风雪铁龙工作人员表示。不可否认的是，在车市普遍低迷的大背景之下，经销商资金链趋紧与该品牌市场销量不佳脱不了干系。东风雪铁龙是早市场的合资品牌之一，但相对于大众、丰田等已将体量做到百万辆的批市场的跨国车企，
北京一位从事汽车销售近10年的某品牌4s店经理称，虽然不清楚上述跑路的经销商是否因为汽车销量不好而资金链断裂，但可以肯定的是，今年经销商的资金压力明显大于往年。

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