活塞的主要功用是与气缸、气缸盖等组成封闭的燃烧室空间；承受气缸内气体压力，并将其通过连杆传递到曲轴；在筒形活塞式柴油机中，还要承受连杆倾斜时产生的侧推力，起往复运动的导向作用；在二冲程柴油机中，还启闭气口，控制换气，活塞下部有时还用作扫气泵。活塞的主要功用是与气缸、气缸盖等组成封闭的燃烧室空间；承受气缸内气体压力，并将其通过连杆传递到曲轴；在筒形活塞式柴油机中，还要承受连杆倾斜时产生的侧推力，起往复运动的导向作用；在二冲程柴油机中，还启闭气口，控制换气，活塞下部有时还用作扫气泵。

活塞作为发动机的重要运动件之一，它所处的工作条件相当严酷，即高温、高负荷、高速运动、润滑不良和冷却困难等，使其成为发动机改进的重大障碍之一。随着发动机技术水平的提高，高速大负载发动机的研制和运用，使活塞处于一个更严酷的工作环境中，活塞就不可避免的成为发动机强化的首要障碍。

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活塞的功能：

1、组成燃烧室。

2、将气体力传给曲柄连杆机构实现能量转换。

3、桶装活塞承受侧推力，起往复运动的导向作用。

4、十字头式活塞控制扫、排气口启闭。

活塞的工作条件：

1、承受周期性变化的气体力作用。

2、承受热负荷作用。

3、承受燃气的腐蚀和冷却水的腐蚀作用。

4、承受机械摩擦作用。

5、承受往复惯性力的作用。