威艾特路灯蓄电池 

【爱玛电动车·天津展独家冠名】近几年电动车行业洗牌加剧，但是在锂电产业酝酿多年后，产量稳步增长，产品不断创新、市场逐年扩大。日前，天津自行车电动车协会理事长龚孝燕表示在未来锂电行业将迎来高速发展，有信心在2017年完成锂电车市场占比30%的目标。据记者了解，两轮行业的不少实力品牌也陆陆续续进军锂电行业，日前台铃电动车趁天津之际率先发布了其最新4G锂电产品。今天电动车时代网将为大家了解下进军锂电行业的两轮巨头：爱玛、绿源等品牌。

寿命的影响因素：
基站使用环境较恶劣。基站停电后，由于无空调，使基站环境温度逐步上升。或者由于空调故障，使基站室内温度偏高，从而降低了蓄电池使用寿命。室内基站均配置空调，配置的空调为一般柜机或分体式空调，长时间不间断使用使部分基站空调出现故障而停机，空调损坏后有时得不到及时维修，而室内基站为封闭机房，空调停机后使基站室内温度大幅上升，彩钢板机房其室内温度甚至可达到70℃以上。另一方面，即使空调正常，而基站由于停电后，无交流电源，空调也无法制冷，特别在夏天，将使基站室内温度大幅上升，从而影响蓄电池正常工作。室内温度过高一方面使阀控式密封电池内部失水量加剧，电解液饱和度下降（玻璃纤维棉隔膜内电解液减少）使电池容量降低和电池使用寿命缩短。另一方面由于室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加剧，从而造成蓄电池正极板腐蚀速率加剧、极板变形膨胀、电池外壳鼓胀甚至开裂等，后导致电池容量快速下降，电池寿命缩短，根据相关资料表明，当环境温度超过25℃时，每升高10℃，电池使用寿命将缩短1/2。

台铃抢占先机 云锂想4G锂电车全球首发

威艾特路灯蓄电池 介绍：
一、产品特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的）,恢复容量在75％以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
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路电压正常,容量维持率在95％以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

3月19日下午2：30，台铃电动车“4G锂电车新技术”新闻发布会抢先在天津展前夕发布新品。据了解，台铃4G锂电车将电动车技术和4G通信技术完美整合在一起，以电动车、自行车、助力车和健身车四合一的独特竞争优势开创了行业先河。

    完美的将轻量化、锂电化、智能化运用在一辆锂电车上，这不仅是对交通方式的变革，更是一种全新的生活模式，值得向全行业推广。

据记者了解，2014年3月19日也是台铃电动车的十周年，台铃选择在这一天将4G产品推向市场，表现出对此产品的信心，台铃2013年开始涉足锂电产品，第一年就创下了4万辆的销售奇迹。

看起来这样的设计似乎有些多此一举，其实不然，因为经过电压这样的两次转换，不仅电源的转换率高，而且输出的电压品质非常高，没有杂波，可以满足对电源要求比较苛刻的设备，实际上双变换这种技术已经不算新鲜，我们周围的很多电器(包括计算机)的电源的核心部分就是双变换电路，也就是所谓的开关电源。因为逆变器是一直工作的，所以这类电源没有所谓的“切换时间”，也就是输出端始终是有平稳的电压输出，也就不会有方波电压出现，保证了输出电压的平稳。但是在实际应用中，考虑到逆变器部分的突发问题，在线式UPS经常会增加一路旁路市电作为紧急备用，一旦逆变器发生故障，切换开关会切换到备用的市电线路，当然这种情况发生的概率非常小。

第4页在线式UPS，未来的趋势

讲述完了两者的基本工作原理，那么我们再总结下两者的优缺点：后备式UPS制作成本低，价格有很大优势，但是其在电源转换的时候有切换时间和一定的杂波，基本用在小功率、对于电源反应不是很敏感的场合，因此比较适合用于办公室和家庭。

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