KOKO蓄电池办事处 

KOKO蓄电池渠道多元化

爱玛之所以能取得如此好的成绩，与其渠道的多元化是分不开的。为了满足消费者的需求，方便消费者购买，爱玛加快电商事业的发展，不断

的在其天猫、京东旗舰店推出惠民活动。此外，爱玛电动车采用周杰伦、exo、金秀贤群星代言策略，首创行业营销90后观点，顺应互联网时

代的发展趋势。有科技、品质、服务、质量、销量、时尚全面领先之优势。爱玛还连续3年获得中国顾客满意度第1，是国家认证五星级服务单

位，全国有15000家零售渠道网点、1000家售后服务维修站点，服务1850余万新老用户，成为行业的一个标杆。

面对行业竞争加剧，爱玛电动车以时尚安全的电动车赢得了消费者的一致好评，成为消费者购买电动车时的首选品牌。截止到今年11月底，爱

玛电动车全球用户已经超过了1660万，成为消费者最喜爱的电动车。此外，有业内人士指出，在中国的电动车行业，已经形成了以爱玛为首的

一超多强格局，爱玛电动车已经成为行业的领军者。

爱玛能取得消费者的信赖和业界的赞许，不仅与其自身的发展策略和企业定位息息相关，还离不开其生产有态度的电动车的理念。相信未来爱

玛会取得更好的成绩。


铅酸蓄电池的应用：
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
长海斯达蓄电池产品广泛应用于电信、电力系统、不间断电源、消防设备用电源、发电机启动电源、太阳能风能发电系统、应急灯、电子
秤、电动工具、电动玩具、电动助力车、高尔夫球车、交通系统等领域，产品远销：东南亚、中东，欧洲、北美、南美、非洲等100多个
国家和地区，产品凭借着优异的品质受到国内、外客户的高度评价和信赖。
金业顺达售后服务提示:
1.本公司产品实行全国联保,三年免费质量保修.
2.本公司产品实行定期巡检(需签定合同),最大限度保证产品使用寿命.
3.本公司产品实行回收政策,免除客户后顾之忧,电池报废后严重污染环境,用户处理市要向环保部门交费的.
4.由于尽期有大量用户需要更换电池组,为了给客户提供更优质服务,减少对环境的破坏，凡我公司订购电池实行回收政策.为保护环境尽
一点微薄之力。
5.电池回收价格,根据容量和重量不同,回收价格不同，免费提供上门服务.
长海斯达LC-P12100蓄电池产品特点及优势突出，每一个型号的长海斯达蓄电池都有不一样的特点，更具备良好的环境使用条件：以下是
相关介绍：
  
    
长海斯达蓄电池LC-P12100采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和
存储的安全性。 
先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术 长海斯达蓄电池采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间
并消除漏液以确保安装和存储的安全性。
抗击穿的玻璃纤维隔膜 极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。
重载加厚极板 经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。
特殊的正板栅合金 纯铅，长海斯达蓄电池低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。
铜合金嵌入式螺纹极柱 易于安装和维护并确保超高载流能力。
独特的穿壁焊式密封长海斯达蓄电池优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板 特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满
足安全要求。
  霍克蓄电池生产厂家
系列的优越性表现在：
    深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
    是最理想的用于循环使用的电池——最适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地提高循环寿命。
内阻低，充电接受能力强。
与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
隔板超高机械强度隔板的应用，避免了短路的产生的可能。
在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
 一些长海斯达蓄电池的使用者很想来了解到，这长海斯达的电池使用过后，是否能够回收利用呢？因为电池如长期放在家中，给家带来
的危害是非常大的。甚至都会对咱们生活的环境带来很大危害呢？因此，必要的集体回收利用，也能减少对环境的污染。    因为活性物
质间的接触恶化，电阻的增加，造成长海斯达蓄电池的容量产生很严重的损失。而在循环过程中，这正极板的活性物质要是膨胀的话，那
放电的速度就相当之快，越是如此，活性物质的膨胀快，导致容量的损失会加速的。伴随高倍率的放电与大量的过充电。如使用的传统电
池，用完以后，直接会丢掉或给回收者的，最终把电池给掩埋。    但每个人都很明白电池的污染是非常严重的，几个电池的周围都可能
会造成寸草不生的。像这样的污染，无论是谁，那都是万万接受不了的。对蓄电池的回收也就显得非常有必要。而长海斯达电池在无法使
用后，是能被回收的，再来进行处理后变成新的蓄电池。这既能节省资源，也能降低对环境的污染。    对于废旧的长海斯达蓄电池，是
否能够回收利用，文章中介绍得非常清楚，相信大家都很了解，也知道这电池对环境的危害是什么，进而在电池无法使用时，是需要将电
池回收的。 
长海斯达蓄电池将在中国大连投资500 亿日元(约合人民币 27 亿元)建立电池工厂，以增加对汽车厂商的电池供应量，预计将于 2017 
年投入生产使用。长海斯达的目标是让电池业务在中国的年营收达到1000 亿日圆(约 57.9 亿元人民币)。　　凭借对国内新能源汽车政
策与趋势的把握和认识长海斯达蓄电池很快与国内众多汽车企业达成合作关系，并快速敲定在华投资意向。据悉，长海斯达电池将为长安
汽车、奇瑞汽车供应电池，除这两家外，长海斯达化学在中国的客户还包括长城汽车、东风汽车等。　　长海斯达电池在南京建立生产基
地，将与韩国吴仓、美国霍兰德工厂一起，构成长海斯达全球三大电池生产基地。目前，这家公司在美国每年生产的电池可以供 12 万辆
插电式混合动力电动汽车使用，韩国生产线的产能为 35 万辆，中国则为 18 万辆。　　除了长海斯达蓄电池在中国建厂外，三星 SDI 
电池工厂在西安投产，其生产线将年产4 万辆高性能汽车动力(纯电动 EV 标准)电池。
 长海斯达蓄电池LC-P1220生产厂家,长海斯达蓄电池经营部,长海斯达蓄电池 
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出自主式及适用于多种电池化学组成的单芯片、高效率反激式电池充电和放电管理
器 LTC4110，该器件用于服务器、备份存储器、医疗设备和高可靠性系统应用。LTC4110 有 4 种工作模式：备份电池、电池充电、“无
损耗”电池校准和停机。与已有解决方案相比，将上述所有功能都放入单个集成电路中极大地节省了电路板面积。 
LTC4110 可以从主电源或电池向系统负载提供电源电压，还可以给电池充电，因此为系统提供了一个不间断供电电源。该集成电路能
够提供高于或低于输入电源轨的电压，允许设计师不受输入电源因素限制的情况下优化电池配置。当主电源存在时, LTC4110 的电源通路 
(PowerPathTM) 控制功能电路向系统负载输送功率， 如果需要的话, 将优先和同时地给电池充电。如果主电源故障，LTC4110 以电池作
为电源，通过低损耗开关继续提供电源电压，给系统供电。低损耗电池校准模式给电池放电 (通过一个高效率反激式转换器)，将所放电
量提供给系统负载，从而不会产生热量和浪费能量。停机模式断开电池和负载，以节省电量。另外，该器件还允许随最终产品交付一个完
全充电且漏电量最小的电池。 
LTC4110 支持多种电池化学组成：锂离子/聚合物、镍和铅酸电池；并与超级电容器兼容。多个 LTC4110 可以一起使用，以形成一个
冗余电池备份系统，或增加电池组数量以实现更长的备份工作时间。该集成电路支持标准电池组和智能电池组。如果使用可选 SMBus/I2C 
接口，那么主器件可以访问内部状态、按需控制 3 个 GPIO 引脚并支持电池电量和电量计校准，以核实电池能够支持负载。GPIO 引脚还
可以配置为加电时的状态输出。 
LTC4110 的其它特点包括高达 3A 和准确度为 ±3% 的可编程充电/校准电流、2.7V 至 19V 的宽备份电池电源电压范围、4.5V 至 
19V 的宽输入电源电压范围、电池电压的过压和欠压保护、具 ±0.5% 精确充电电压的可调电池浮动电压、以及具热敏电阻输入的可选温
度合格充电。该器件具有“无热量”校准状态，以确保电池保持充电。在校准状态时，来自电池的能量提供给负载，而不是作为热量消耗
掉。 

锂电池

节前电芯市场已基本停止动作。目前大部分电芯厂都处于放假或值班状态，且随着物流停止收件，市场交易基本停滞，累积的订单将在节后继

续运转。据工信部统计,2014年锂电池累计完成产量52.9亿只，产量同比增长11%，而产品收入同比增长7.6%，利润总额同比增长17.9%。相比

于2013年数据来看，2014年无论是从电池产量还是整体收入上，增长速度都有所下滑，特别是单价和利润下滑较多。

市场动态方面，博世集团董事长在德国汽车产业会议上表示，先进的电池技术是降低汽车价格的关键。他坚信到2020年,电池成本减半的同时

能够实现能量密度翻番。如果其言论能够实现的话,锂电池价格可以和铅酸电池拼杀，而汽车的续航能力也将达到800公里以上，前景十分广阔

。

正极材料

截止2月13日，国内钴酸锂主流价在171000-175000元/吨左右。维持前期水平。本周国内钴酸锂市场陆续进入放假状态，除一些大公司尚有一

些成交，赶在时间结点前赶紧把货运走外，但大部分的公司都以拜访客户或进行一些收尾工作为主。下游节前备货的情况早在1月底2月初基本

完成，因此本周市场开始处于有价无市的局面。不过受原料价格坚挺的影响，钴酸锂正极材料厂商对节后市场相对乐观，因此议价的空间较小

。

上游方面：

钴方面：本周国内电解钴市场以稳定为主，主流价格214000-217000元/吨。由于春节的脚步已临近，而国内电解钴厂家现货有限，市场基本处

于有价无市的局面。本周钴盐市场交易也明显萎缩，交易清淡，四氧化三钴价格维持在1560000-160000元/吨之间。硫酸钴市场成交也转为清

淡，由于下游三元材料年前备货积极，本周交易明显减少，价格也与上周基本持平。硫酸钴价格为425000-440000元/吨。

镍方面：本周国内电解镍市场维持弱势，截止2月13日，国内电解镍报价在106000-106300元/吨，较上周下跌1400-1500元/吨。2月11日公布的

美国当周EIA原油库存多于预期，汽油总库存量创1990年以来新高今日，使得原油再次大跌，原油反弹前景不妙，希腊债务谈判未达成协议，

欧元区仍处动荡，美元震荡上行。而国过春节临近，市场需求减弱，下游几无成交，因此镍市仍将弱势震荡。

碳酸锂方面：本周国内碳酸锂市场价格维持稳定，现国内工业级碳酸锂主流报价在41500-42500元/吨，电池级碳酸锂主流报价在44000-46000

元/吨。1月国内碳酸锂由月初的40200元/吨涨至月末的41900元/吨，月涨幅达到4.19%，比去年同期价格上涨6.3%。电池级碳酸锂的价格则较

工业级碳酸锂更高。1月26日，国家税务总局发布了《国家税务总局关于对电池涂料征收消费税的通知》，自2015年2月1日起对电池、涂料征

收消费税，但无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池等在免征消费税之列。这一政策的公布，从另一方面稳定了碳酸锂

的上扬行情，尽管短期内未必对碳酸锂价格有直接刺激作用，但长期利好作用值得期待。

负极材料

近期天然石墨市场较为淡定，春节临近不少企业已经进入“放假模式”，但也有一些企业表示春节期间生产车间仍在正常开工，但整体的出货

状态明显进入淡季，基本都是按前期订单提货。新订单虽有商谈，但多数未进实质性阶段。业内普遍认为，进入3月份后市场才会慢慢恢复到

正常水平，年前负极企业的头等大事儿就是资金回笼。据了解，贝特瑞公司所属的鸡西长源矿业将斥资8,720万元收购鸡西市柳毛富祥石墨制

品有限公司的石墨选矿厂全部资产。收购后，贝特瑞将对富祥公司的生产线进行升级改造，石墨精粉产能将由5万吨/年提高到10万吨/年以上

，长源矿业也将因此成为目前全球最大的石墨选矿企业之一。

原料市场，近期国内负极材料主要原料市场大稳小调。现天然石墨-195主流报3800-4400元/吨。球形石墨主流报价15000-21000元/吨。针状焦

，现国内针状焦市场价格持稳，油系的售价在7000元/吨，煤系报价在5000-7000元/吨。海外针状焦，煤系针状焦主流报价在1000-1100美元/

吨；油系针状焦价格在1200-1400美元/吨。本周低硫焦市场价格持稳，现大庆石化价格报1450元/吨，抚顺二厂报1600元/吨，大港石化报1600

元/吨。

隔膜

锂电隔膜市场年前持稳，各工厂均提前停工放假，隔膜市场价格平稳，低端隔膜价格在2-3元/平方米，中端产品主流报5.5-6.5元/平方米，高

端产品主流报8-9元/平方米。来自金辉高科的消息，公司去年销售额约1.3亿元，与2013年相比金辉高科的收入出现下滑，利润更是大幅度的

下滑。金辉高科由于产品走中低端市场，2014年受到降价冲击，销售额出现下滑。而动力电池隔膜方面的空白也使其出现战略性的偏差，未能

抓住新能源汽车这一大市场。2015年公司将加大动力电池领域用隔膜的开发力度。

KOKO蓄电池本周市场回顾：

中材科技公司正在建设锂电池隔膜量产生产线，预计2015年产能将达到3000万平米每年。

1月27日，由武汉惠强新能源材料科技有限公司生产的一卷三层干法单拉锂离子电池隔膜正式量产下线。据悉，2014年12月20日武汉惠强新能

源材料科技有限公司进入试生产以来，经过37个昼夜的连续奋战，解决了无数技术、工艺难题，终于顺利量产，并开始报送国内主流锂电池大

客户测试。

电解液

本周电解液厂家开工率维持高位。随着春节假期渐渐逼近，电解液厂家月初的高开工率到现在依旧维持高位，预计本周末开始电解液行业的同

事陆续进入春节休息状态。部分电解液厂家反映，近年关，订单出现小幅增长，本月的高开工率及之前的一些囤货一部分用来应对假期的出货

，另一部分正好用于增加的订单。本周市场价格：高电压电解液价格在5-6万，三元材料用电解液价格在4万-5万/吨，锰酸锂及磷酸铁锂用电

解液价格在3万-5万，铁系动力用电解液价格在3.5-4.5万/吨，阻燃电解液20-30万/吨。

企业市场方面，天赐材料本周一发布公告，2014年公司净利润为6153.33万元，同比下降24.34%。2014年天赐材料营业收入为7.06亿元，较上

年同期上升18.39%。天赐材料表示，公司净利下降的原因是，电解液市场竞争加剧，虽销量有较大幅度上升，但产品销售单价下降明显，导致

毛利率下降。同时个人护理品材料因低毛利产品销售占比上升，部分产品销售价格下降，导致毛利率下降。此外，营业外收入（主要是政府补

助）减少。