高通QC2.0 握手协议：

快充的充电器与手机通过USB接口中间两线（D+D-）上加载电压来进行通讯，调节QC2.0的输出电压。握手过程如下：当将充电器端通过数据线连到手机上时，充电器默认通过 MOS让D+D-短接，手机端探测到充电器类型为DCP（专用充电端口模式）。此时输出电压为5v，手机正常充电。 若手机支持QC2.0快速充电协议， 

断开所有不重要的设备。按OFF按钮，然后按ON按钮来恢复供电。

故障灯亮、过载灯没亮

UPS内部故障。

切勿试图使用UPS。关掉UPS并立即进行维修。

更换电池灯亮

电池电力不足。

检查电池状况，并对电池进行至少24小时恢复性充电。如果充电后问题仍然存在，则需更换电池。

电池连接不当。

检查所有电池接头是否连接牢固以及接头是否有氧化现象存在。

UPS偶尔发出警报

UPS正常运行。

无需采取行动。UPS正在保护连接的设备。

UPS未能提供预期的备用电时间

可能由于近曾经停电或电池的使用寿命将尽，电池电力不足。

对电池充电。长时间停电后应对电池重新充电。如果电池经常工作或经常在较高温度下工作，都会加快电池容量的消耗。 5年，也需考虑更换电池。

去年8月，上海举行的“第二届电动汽车用动力蓄电池与电机技术国际研讨会”上，来自全国各地的电池研究专家们的观点，让江苏奇能电池有限公司(下称“江苏奇能”)副总工程师吕军十分激动。“今后方向是将混合动力汽车作为乘用车的标配来加以推广。如果‘标配’成为强制性规定，那么镍氢电池生产商肯定是先获益的。” 

    与吕军抱着同样想法的是浙江天能集团(天能动力[3.24 -1.22%]，00819.HK)董事局主席张天任。作为全国大的铅酸电池生产企业，张天任正经历着产业升级的阵痛。6月1日，新能源汽车针对私人的消费政策，在电动车的认定中，强调必须使用“锂电池”，而浙江天能90%以上的销售额由铅酸电池实现。根据新的汽车产业的鼓励政策，张天任的企业并不在鼓励之列。

    对于私人用户来说，此时市面上无法买到任何一款锂电池驱动的插电式混合动力汽车和纯电动车，混合动力和纯电动车仍在大量使用镍氢电池和铅酸电池。

    这种情况下，张天任将希望寄托在两方面，一方面，通过技术的创新，延续铅酸电池的生命周期;另一方面，他也在积极布局锂电池项目，希望在新技术大潮中不至于落后。“现在很多车厂都在实验阶段，没有产业化。”

 

快充技术充电器原理图，及原理简介

德国阳光蓄电池 

 

快充技术的优点，与QC2.0相似，由于提高了充电器的输出电压，解决了充电电流的限制。同时缺点也与QC2.0类似，由于充电器的调压档跨度比较 大，带来手机端充电路效率偏低。于是，MTK Pump Express Plus快充技术随之诞生， 

德国阳光 蓄电池的正确充电使用：

德国阳光 蓄电池在线式电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常情况下，都选用浮充充电，单体电池电压控制在2.25V，并定时调查、记载浮充电压改变。若是单体电池电压偏低，阐明电池充电缺乏，容量不行，应注重盯梢。德国阳光 蓄电池的充电方式和电池连接注意事项有哪些，这里小编给大家介绍一下。德国阳光 蓄电池均充充电：若是电池组在浮充进程中存在落后电池，或浮充三个月后，宜进行均充进程，其单体电池电压控制在2.35V，充6～8小时，然后调回到浮充电压值，再调查落后电池电压改变，如电压仍未到位，相隔二周后再均充一次，通常情况下，通过3～6个月浮充，均充后，新电池组的浮充电压会逐渐趋于共同。德国阳光 蓄电池温度抵偿：尽管电池的工作温度规模很宽，可在－15℃～＋45℃规模内运转，可是电池运转优秀环境温度为25℃左右，若是环境温度改变较大，需用温