笔者近来受北方一纸箱同行委托，共同商讨如何提高纸箱空箱抗压力指标，从而可以减少客户报怨和投诉问题。如前所述，着眼点是制造工艺控制，个人浅见，供业界参考。　　一纸箱在制造过程中影响空箱抗压力值的主要因素　　1.纸箱长(L)、宽(W)、高(H)的尺寸的比例。 2.瓦楞纸板边压强度：瓦楞纸横向环压值、纸板厚度以及贴合质量都对其边压强度有一定的影响，那么就要从原纸到纸板的过程中实现其抗压力的最da增值。　　3.由纸板到纸箱成品加工过程中相关的工艺控制：即从纸板到纸箱的过程中如何实现其抗压力的最xiao减值。

无钉纸箱较之上述两种无钉纸箱截然不同，纸箱接合处采用刨削工艺进行处理，该工艺处理的搭舌成阶梯型、“”型结构，经上胶轮涂胶后粘结成箱，与前两种纸箱所不同的是，成箱后的HL纸箱从外观看，几乎看不出搭接处，原因是搭接处面纸搭接，瓦楞与瓦楞搭接，搭接处厚度和瓦楞纸板厚度均匀一致。

HL纸箱与前两种无钉箱另一不同之处在于：前两种纸箱制作时纸板需开槽、切角、压线。而HL纸箱纸板则不需开槽、切角、箱四壁通体无缝隙，是一封闭壳体、无强度薄弱点。

这也是印刷行业普遍存在的问题。它是因多方面因素构成，多色印刷开槽机本身版辊的位置与精度，进纸辊、牵引辊的调整，牵引带的使用，印版排列的准确性以及纸板翘曲等问题均会对套印效果产生直接的影响。解决多色印刷套印不准的问题，首先，每种颜色的版辊部应比前一个压力稍大一些，这样才能使所有颜色上施加的压力相等;其次，注意调整每部印刷机的前部和后部均有进纸辊和牵引辊的间隙和位置，特别是在纸板宽度过窄时。如遇局部套色，还应在每个印版边缘加两条牵引带以保证纸板在印刷过程中平稳过渡;再有，由于瓦楞纸板翘曲程度的不同，必要时应重新更换纸板，同时必须保证平整。