浅析秸秆压块机燃油知识

      下面给大家介绍一下秸秆压块机的燃油知识。秸秆压块机燃油将用完时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果秸秆压块机的柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。

　　目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时，留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。

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重服务成为秸秆压块机企业提升竞争力的主要手段

　　纵观我国的秸秆压块机等生物质燃料成型机械行业的发展历程，从重产量到重质量，然后到重服务。最早在秸秆压块机等生物质燃料行业刚刚起步时，市场供不应求，产量就是企业决定胜负的关键。因此，很多企业盲目生产，扩大规模，甚至有以牺牲产品质量来获得产量。这不仅侵害了消费者，也不利于行业自身的发展。当然这种做法带来的后果我们都已经看到了——产能过剩。产能过剩的局面反过来阻碍了秸秆压块机等生物质燃料行业的持续健康发展，对此人们不得不改变发展方式——以质求胜。然而，随着市场竞争的越发激烈，单靠质量已经不能满足市场需求。消费者对企业提出了越来越高的要求，在这样的情况下，谁能够满足消费者的需求，为客户提供最全的服务，谁就能得到消费者的青睐，获得长远的发展。因此，重服务就成了秸秆压块机等生物质燃料成型机械企业提升竞争力的主要手段。

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