节点是钢结构的重要部位，在传递梁柱弯矩和剪力等方面起着关键性的作用。因此，梁柱节点性能也决定了钢结构的整体力学性能。对于装配式钢结构而言，常常会采用制作简便、施工方便、商品化程度较高的高强度螺栓端板连接节点。

这种节点形式也是我国现行钢结构规范中推荐使用的节点形式。研究表明，高强螺栓端板连接的节点根据其弯矩-转角的关系，应该归类为半刚性连接，其具体的力学性能与节点的构造，使用材料，受荷载情况等因素有关，荷载传递路径也较为复杂，同时，为了施工的需要，全栓接节点使用的螺栓一般为单向螺栓。单向螺栓可以在不破坏闭口截面的前提下在外侧起到固定和连接的作用，能够方便快捷地应用于全栓接结构，是一种简单、高效的节点连接形式。

为了推动全栓接节点的普及和使用，国内外学者们做出了很多有益的探索。个 H 型钢梁柱端板连接大尺寸试件的单调加载抗弯试验，以及相关材性试验和高强螺栓抗滑移系数试验，研究了端板螺栓连接的破坏机理，探索了这种连接下弯矩-转角曲线的数学模型。 建立了方钢管柱-H 型钢梁连接节点的三维非线性有限元模型，以拟静力的试验数据验证了该连接节点的破坏模式以及构件对节点性能的影响。在单向螺栓的应用方面，采用有限元模拟了单向螺栓的拉伸和剪切试验，并建立了该螺栓在拉力与剪力共同作用下的有限元模型，得到了多种类型单向螺栓各自承载力拉剪关系图。基于不同的构件形式与不同的荷载工况，对全栓接节点的力学性能和破坏模式展开了大量的研究。本文在前人研究基础上，针对变电站采用的低层装配式框架钢结