深圳市国宇源创科技有限公司依靠新技术，严格高效的质量保证体系，制造出系列高品质的铁路传感器产品。

 一、型号简介 

     YCCG-4型双位有源传感器内置两个传感器，同时内置判别程序，一只YCCG-4型双位有源传感器即可进行列车行进方向、计轴、速度（客户主机计算）的判别，可同时输出两路模拟及两路双数字信号（经过处理的模拟信号）。

YCCG-4型有源列车轴位传感器结构稳定可靠，不受环温及气候变化影响，可根据需要组合运用。传感器采用新技术及完全合格电子器件制造，以标准生产，具有防潮、防油、抗强烈冲击、振动和抗强电场干扰功能，适用于任何环境条件下的铁路线路，保证铁路运输车辆的安全行车。本公司郑重承诺为用户提供极高性价比的设备，技术及备件整体解决方案。

YCCG-4有源列车轴位传感器在未来发展中的趋势将是高灵敏度、高精度和高稳定度。

二、  产品用途

1.  铁路车辆红外轴温探测器；

2. 铁路车辆自动抄号AEI系统；

3. 铁路车辆平轮检测设备；

4. 铁路运输计轴器系统；

5. 其他各种需要金属钢铁材质检测场合；

三、技术参数指标

YCCG-4型双位有源传感器输出线为四芯线、六芯线或特殊要求的十芯线。

主要性能参数：

1     工作方式：非接触感应式。

2     传感器适用钢轨类型：43型轨、50型轨、60型轨、70型轨。

3     传感器适用轮对类型： 轮径840mm-1750mm；

轮缘高度：25-34mm。

4  传感器适用轨距：不要求。

5  正确反映0~80km/h速度通过的车轮（模拟信号输出可到0~300Km/h，但因为输出固定25ms导致车速大于80Km/h时数字输出不能正常工作，如果速度大于80，可以用模拟信号或者缩短固定输出时间），实现计轴。

6  正确判定车轮运动的方向。

7  电源电压(VCC)：   12-24VDC ± 30%（或根据客户需要调整）

8  工作电流: 70mA

9  信号输出（判断方向）：

   可以判断方向的输出，为经过处理的2路模拟信号如下：

输出定义  低电平：待机状态

   高电平脉冲（25ms）：车轮通过（可以定制）

输出路数  2路数字  （经过处理的模拟信号） 

A路：   车轮从左向右通过传感器

    B路：   车轮从右向左通过传感器

输出电压：           VCC-10%

输出脉宽：           25 ± 2ms（可根据客户需要调整）

输出电流：           ≤ 50mA（可根据客户需要调整）

内阻：

传输回线电阻：       0  ~  10KΩ

可以根据客户要求，加两条和单级磁钢一样的模拟信号输出。

10  绝缘耐压：             对地绝缘电阻>200MΩ

耐压1000V

11  工作环境：

环境温度：           -35  ~  +90℃

相对湿度：           100%

振动：         频率为10~1000Hz，加速度幅值100m/s²;

海拔：               5000m（50-106Kpa）

防护等级：           IP68及以上

耐腐蚀：