车轮是保证列车运行安全的重要部件之一，其工况比较复杂，由于机车车辆通过曲线、道岔导致车轮承载工况恶劣，其疲劳强度方面的问题日益凸显，车轮失效的主要形式是疲劳断裂，其中车轮辐板孔裂纹问题对车轮的疲劳强度有很大的影响，因此依据国际标准对车轮进行强度分析与评估具有重要的意义。

西安力创（LETRY）公司微机控制电液伺服多功能十字疲劳试验系统能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行拉压疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、四点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT疲劳试验、裂纹扩展速率试验。                       

电液伺服多功能十字疲劳试验系统主要技术指标

  1、最大动态试验力：±50kN

  2、动态负荷值波动度：

       平均负荷波动度±1%，

       负荷振幅波动度±2%。

  3、试验频率： 0—40Hz，

  4、试验机有效空间： 1000mm（标准配置）。

  5、油缸行程：≥±80 mm。

  6、计算机实时显示试验过程中静态负荷、动态负荷、试验频率、疲劳次数。

主要用于焊点焊接剪切拉伸疲劳试验、十字拉伸疲劳试验、焊缝裂纹疲劳等试验。本系统。

  7、试验控制方式有负荷、位移等多种。

  8、具有超载、断裂、位移保护等安全措施。

电液伺服十字多轴疲劳试验机适用于室内环境温度：0—40℃；依用户试样尺寸设计试验夹具，满足焊接接头疲劳试验的要求。