

图1显示采用LTC3649的保持设计 在正常情况下,未调节的电压轨 VIN (VINS 通过阻塞二极管)为基于U1的转换器(转换器A)供电 该转换器以降压模式工作,在 VOUT1上产生稳定的5 V电压 VINS连接到基于U2的第二个转换器(转换器B),它在 VOUT2上为关键负载供应3.3 V电压
VIN发生故障时,转换器A进入升压模式并通过对其输出滤波电容器C01和 C02放电来维持其设定的输出电压VINS 电阻 RIT和 RIB设定此电压电平 由U1产生的PGOOD(PG)信号可用于将电源故障传递给系统,从而断开非关键电路以保持能量 

MODESYNC引脚将悬空,以允许LTC3649进入升压模式 图2. 当输入电压 VIN下降时,转换器U1对 VOUT1 进行升压以将 VINS维持在8 V 在 VINS降压后,VIN 供电以使 VOUT2 保持稳定超过20 ms 图2显示了LTC3649在升压模式下的运行情况
对于捕获的前 7ms,所有电压都是稳定的 在7ms时,电源关闭 VIN 和 VINS都开始下降 VINS达到8V时,就会稳定并且PG信号改变状态,表示 VOUT1开始崩溃 只要C01和C02充电,VINS就保持在8V VOUT2在整个过程中保持恒定,在电源中断后很长时间内为关键负载提供稳定的电源 
结论LTC3649是一款具有集成功率MOSFET的单芯片降压调节器 它具有高效率和低静态电流,这在许多电池供电系统中非常重要 它还具有很高的通用性、可编程频率、高达60V的宽 VIN 范围以及低#接地的输出电压范围 它简化了汽车和工业用品的设计,特别是考虑到其作为保持电路的潜质时 
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2022
KRJ4I-3K1电力仪表 延边朝鲜族自治州文体局技改
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