钢结构制作特点

1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

2)钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的证书。

3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是最重要的焊接，是质量隐患最多的部位)

4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。

5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观

6)主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。

桥梁施工起重吊装作业吊点的选择

1、在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。

2、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时，可在设备两端四个点上捆绑吊索，然后根据设备的形状通过适当调整选择吊点，使吊点与重心在同一垂直线上。

3、平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端(因重心在中间)，吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心的上端。

4、吊运方形物件时，四根吊索应栓在吊物重心的四边起吊。

一、轻小型起重设备

1.千斤顶的主要使用要求

(1)千斤顶应垂直使用，并使作用力通过承压中心，水平使用时应有可靠支撑措施;

(2)千斤顶底部有足够的支撑面积，以防受力后千斤顶发生倾斜。顶部有足够的工作面积;

(3)使用千斤顶时，应随着工件的升降随时调整保险垫块的高度。

(4)使用多台千斤顶同时顶升同一工件，应采取规格型号相同的千斤顶，采取合理的载荷分配措施。工作时动作应协调，保证升降平稳，无倾斜及局部过载。

2.起重滑车的主要使用要求

(1)起重吊装常用的是HQ系列起重滑车。不得超负荷使用，多轮滑车仅使用部分滑轮时，滑车的起重能力应按使用的轮数与滑车全部轮数的比例进行折减。

(2)滑车组动、静滑车的zui小间距不得小于1.5m;跑绳进入滑轮的偏角不宜大于5°。