起重吊装安全技术交底

1.起重吊装前必须制定方案并进行安全交底。

2.起重吊装和指挥人员必须经过体检和专职培训，考核发证后方可操作，信号指挥人员不兼任它职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”。

(1)被吊物先是超过机械性能允许范围不准吊。

(2)信号不清不准吊。

(3)吊物下方有人不准吊。

(4)吊物上站人不准吊。

(5)埋在地下物不准吊。

(6)斜拉斜牵不准吊。

(7)散物捆扎不牢不准吊。

(8)零杂物无容器不准吊。

(9)吊和热处理工科重量不明，吊索具不符合规定不准吊。

(10)六级以上强风不准吊。

3.吊索具应配套检查，符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用毕妥善保管。

4.按规定(或设计)设置地锚，使用前必须经过试验。

5.吊装前，应做好班组安全交底，批定专人负责指挥，对用的各种工具、机具、索具、地锚等要进和检查保养，并做好度吊。

6.吊装物件、设备进场应按设计规定吊点进行吊装，对于设计规定的，应按方案进行试吊，高度不得超过20~30mm。

汽车起重机作业后的维护与保养

1、作业完毕后，放回吊臂，收好支腿，检查周围是否遗留工具物品。

2、将起重机停放在车库或停车场，前后轮胎用三角木支掩，防止溜车。如需长期停放应支起支腿，使轮胎及钢板减荷。

3、按日常保养内容检查油、水、电、气情况，加注润滑油脂。检查传动部件及吊臂联接处螺栓是否松动，有无断裂痕迹。检查钢丝绳有无断丝断股现象，绳卡有无松动，吊钩是否有裂痕。

起重吊装司机、指挥

1、起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书。合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。

2、汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。(司机持有两种证的除外)。

3、起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。

4、起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。