油品的质量好坏，直接影响了工程机械设备的使用寿命。挖掘机、装载机等设备不少故障的原因，往往是源自于使用了劣质的油品。虽然非纯正油品有时短时间内不会发现对设备的伤害，但是会产生很大的潜在隐患，出现故障就为时已晚。

其中有一部分人是为了图个价格便宜，明明知道自己买的是非纯正油品还去使用；还有一部分人是花了买正品油的钱，却被骗买到了假油。工程机械油品种类这么多，各种油都该怎样辨别好坏呢？下面为大家简单分享一下方法。

机油的鉴别

• 颜色：劣质机油的油色、油味都比较特别，比如为深褐色至蓝黄色，带有酸性的刺激性气味。正品的机油颜色比较明亮；

• 气泡：观察气泡，摇动后气泡少而大，消失慢，油“挂瓶”后呈黄色；

• 手感：劣质机油的手感特别，蘸水捻动后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短丝。假的机油一般会带有浑浊物；

• 包装：如果发现机油的外观上模糊，材质上粗糙，很可能是假机油。还必须要注意是否有防伪标签。

液压油的鉴别

很多工程机械问题是由于液压系统故障造成的

液压油系统性能直接影响到工程机械整机的可靠性，而液压油作为传递介质起着举足轻重的作用。好品质的液压油能最大限度的发挥液压系统的性能，延长工程机械使用寿命，确保整机的可靠性和稳定性。

液压油的鉴别方法

• 工程机械液压油水分含量的鉴别，用目测法，如果发现油液呈现乳白色混浊状，证明液压油中含较多水分；

• 用燃烧法。用干燥干净的棉纱沾少许油液，然后进行点燃，如果发出“噼啪”的炸裂声响或闪光现象，则证明油液含有大量水分；

• 高温检测法，将被测油液放入干燥的试管内，然后将试管加热到100℃以上。如果试管中发出响声，油液产生泡沫或变混浊，或在试管壁上凝有气泡等，均说明油液中含有较多的水分。

工程机械其他油品的鉴别

（1）颜色的辨别，正品油一般呈淡红色；

（2）当正品油“挂瓶”后，很长时间不净；

（3）当正品油摇动后，很少出现气泡；

（4）正品油沾手不易去掉，能拉丝。

（1）仔细观察颜色，正品的齿轮油一般呈黑色至黑绿色；

（2）闻一下油的味道，真品的齿轮油会有一股焦糊味； 

（3）观察油的流动性，真正的齿轮油“挂瓶”后，很长时间 不净；

（4）观察油的气泡，正品的油摇动后，很少见气泡；

（5）观察油的黏度，正品的齿轮油摸后沾手不易去掉，能拉丝。

（1）仔细观察脂膏的颜色和形状，正品的钙基润滑脂为黄褐色，结构均匀光滑，呈软膏状；

（2）可以用水试验，看油在水中分化情况，真正的脂膏在水中无很大变化，搅拌不乳化；

（3）通过黏度以及手感鉴定，正品摸的时候，有光滑感但不拉丝，蘸水捻动不乳化。

正品柴油呈黄色，闪点为60℃以上，劣质柴油炭渣含量大，颜色黑，闪点只有43℃。目前我们国家供应的支农柴油，一种是0号柴油，一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下：

（1）降温试验法：把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里，如立即凝固，表明不是0号柴油，若不凝固，则是0号柴油。如果没有冰水，可用冷水代替；

（2）燃烧辨别法：用两种柴油作燃烧对比，-20号柴油冒黑烟大，0号柴油冒黑烟小； 

（3）油质观察法：0号柴油含蜡少，密度小，颜色黄。-20号柴油含蜡多，密度大，颜色较黑； 

（4）密度测试法：0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合，可以看到-20号柴油下沉，0号柴油上浮现象。

本公司引进英国原装进口全合成机油，莫塔MOTTA润滑油是英国MOTTA石油集团旗下生产的润滑油产品，产品种类包括车用润滑油、工业润滑油、船舶润滑油、金属加工油及特殊油脂等。

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