从郑州到新疆阿拉山口，驶出后再一路向西，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国汉堡，上万公里的路程只需要13天至15天；按至少41节一列编组，载重量最大可达2500吨。

6月28日至29日，“陆上丝路”采访团在新疆阿拉山口逐一探访与中欧班列出入境有着紧密联系的海关、边检以及铁路换装货场、货运代理公司等单位。

郑州班列增长最迅猛

阿拉山口口岸是新亚欧大陆桥中国段西端的终点，地处丝绸之路经济带东西通道的关键节点上。今年1至5月，该口岸通行各个城市的中欧班列851列，货运量同比增长8.5％，货值同比增长70％。2013年开始，来自郑州的中欧班列在此口岸开行，目前已经总计通行1141列，运送量达4万个标准集装箱，货物重量约48万吨，货值约54亿美元。
对来自郑州的中欧班列非常熟悉。他说，今年前5个月，郑州往来欧洲的班列在阿拉山口已经通关199列，是所有经过阿拉山口口岸的中欧班列中增长最迅猛的。其中94列是出口班列，105列是进口班列，这种返程班列超过去程班列的情况也是的，说明郑州开行的中欧班列货源充足，运行越来越成熟。