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在网上销售电脑配件的李永峰告诉记者，此前他在袍江的一个小区里租了间小房子和好几间车库用来办公和仓储。“租来的车库既小又分散，到货发货都不方便。到这个园区能享受办公用房免费、仓储租金减半等优惠，更重要的是这里有驰达物流和物流企业，还有专业的仓储服务，配备了货运电梯，仓库还安装了监控，这种配套是其他园区没有的。”他说。

 

据介绍，“集亚”电商园布局了两栋三层立体仓库，总面积1.44万平方米，并设置了1栋电商大楼，共计53间办公室。整个园区分设电子商务区、物流配送区、信息交流中心、大学生自主创业区、科技创业区等五大功能区块，提供新品展示、美工摄影、会议洽淡、学术交流等场所。

 

“依托物流基地的功能，我们将办公、仓储、物流等电商元素一揽子予以解决，能降低网商的经营成本，提高运作效率。”该负责人说。

 

前夕，一场围绕后端物流展开的角逐在电商巨头间展开。

 

10月27日，亚马逊公布了面向中国市场的物流战略，该公司将首向平台外的个人及企业商户提供仓储物流服务。这意味着，今后即便不是亚马逊平台上的商家，也可以借亚马逊物流来玩跨境电商。

 

亚马逊全球副总裁、全球物流中国总裁薛小林在接受21世纪经济报道记者采访时表示，针对跨境物流服务，其进口业务时效平均在6到8天，最*快仅需3个工作日。“我们依托的是亚马逊云计算和大数据的技术积累，物流是一个复杂的体系，不只是前端看到的配送和运输。”他说道。

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