重庆到云南昭通物流返空直达货车电话和价格，重庆驰达物流经营范围：

经营全国范围内整车、 货物运输，实行物流配送、仓储、货物保-险等一条龙服务。通过重庆驰达物流整合与众多回程车源运输车队联网，构成四通八达的运输网络，并根据客户的要求，为客户量身设计合理的物流运输方案；为您提供完善的一体化区域物流配送服务，更大程度减低客户的物流成本

 

重庆驰达物流货物跟踪：

采用现代物流信息管理系统，与国际先进物流技术接轨，通过现代信息技术的应用，组成了快捷的通讯网络系统，在整个物流运作过程中，重庆恒祥物流有限公司专线公司会主动向客户反馈货物的到达及在途情况，为客户提供24小时不间断的物流服务。运输后主动调查客户满意度，自动修复、改进物流运作中潜在的缺陷及问题，从而提升客户整体服务水平。真正一站式的服务让客户真正舒心、放心

 

包装服务如下：

据物流行业研究数据显示：货物运输破损，47.5%的原因是因为包装不当。根据货物类别和需要， 鼎天物流为您提供专业包装服务，解决您的货物运输安全隐患。

 

（1）木架包装功能：松木原料，专业木工纯手工打造，铁钉加固定。为易碎.怕刮.怕压.贵重.异形等货物（如机器.电脑.玻璃.家具等）量身设计，提供代打木架服务。

 

（2）纸箱包装功能：瓦楞加厚设计，抗震抗压，可有效避免小件货物损伤，可内防震动外放破穿。

 

（3）打包带包装功能：多层加厚，断裂强度高，有效防止纸箱破损.变形，市纸箱的”安全带“

 

（4）纤袋包装功能：多层加厚，防潮.防污.防散落，为布匹.服装和其它小件货物首先”保护伞“

 

（5）缠绕膜.气泡膜.珍珠棉包装功能：新型塑料缓冲材料。质地轻.抗震.抗冲击，是易碎品货物优秀的选择。

 

重庆驰达物流是股份制的正规物流公司。由交通专业人士组织策划、地方的大力支持下创办的，现已经历尽八载风雨，业务网络已覆盖开原市、重庆、浙江、上海、江苏、武汉、河南、广西、湖南、贵州、昆明、海南、西宁、开原市、山东、河北、武汉、北京、西安、兰州、开原市、东北三省、汕头各地的回程车，各地都设有办事处，车型有各种车箱长短、吨位大小的全封闭、半封闭、半挂车、平板车、保温车、冷藏车、高栏车、各种超高、超宽、超长设

 

服务只有起点

 

1、礼貌接待每一位客户，耐心细致解答每一个问题，精确细心处理每一件事情。

 

2、办公室必须做到有人接听电话，实行岗位责任制，有重要事情及时报告主管领导。

 

3、车辆出发前严格查验车辆状况，使用过久或破损车辆严禁使用（使用时间一般不超过五年），以确保货物安全、准时达到地点。

 

4、驾驶员素质必须优良，齐全、反应敏捷、以利全程操作，每辆车配备GPS卫星定位系统或两个手机，,以适应现代通讯发展。

 

5、与承运司机签定分运合同，以明确双方责、权、利，提高驾驶员的责任心。

 

6、贵重物品或客户要求的货物，指派专人跟送。

 

7、在运输途中每天9：00 至17：00以短信或其它的的方式通知客户的联络人货物的运输进度和地点。

 

8、按客户要求进入保-险，公司代理中保承担。

 

9、货物出现短缺、淋湿、盗窃等情况，公司会在一周内作出一次性赔偿处理。

 

10、因不可抗力因素延误送达时间，必须立即通知委托方和收货方，并采取补救措施，以免造成更大损失。

2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。

行业地位编辑

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。

发展现状编辑

“十一五”特别是印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。

产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%，详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。

技术装备条件明显改善。信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟进追溯、路径优化等技术迅速推广。

基础设施网络日趋完善。截至2013年底，全国铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；全国公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个。

发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》，并制定了促进物流业发展的政策措施。有关部门和地方了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。

重庆到至云南昭通市物流公司货运专线信息部返空车(昭阳区、鲁甸县、巧家县、盐津县、大关县、永善县、绥江县、镇雄县、彝良县、威信县、水富县)

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