惠州至金华货运专线公司

惠州市安泰运输有限公司是一家有多年操作，专业从事公路运输的物流公司，公司是一批有多年的工作热诚务实的员工组建，拥有大小货车几十辆，同时我公司与各地专业性运输公司成立了庞大的长途运输联运网。

本着“整车零担、专线直达、从门到门、天天发车、定位跟踪、全程。

”“快捷”“诚信价平”是我们的服务宗旨。

1、物流技术高速发展，物流水平不断，国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平 目前已经形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。其发展趋势为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在物流运输业的应用与发展尤为突出。

我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国物流各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大和的余地。 此外，根据调研及有关资料分析，我国许多商品总成本中，物流费用已占到20—40％，每年因包装造成的损失约150亿元，因装卸、运输造成的损失约500亿元，保管不善造成的损失在30亿元上下。这些因素无疑制约了我国物流业的发展。 2.3.2 的对比

      我公司为企业、商场提供仓储

2.3.3 基础设施的对比 总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344.48公里／万平方公里，而美国为6869.3公里／万平方公里，德国为14680.4公里／万平方公里，印度为5403.9公里／万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达，与印度等发展家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距更大。 2.3.4 技术装备的对比 我国物流一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库70％是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70％以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70％以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业和使用的物流信息，性能水平不高，即使有些比较适用，但有时又与客户不兼容。

主要经营：国内公路、搬家搬厂、货运，同时受理长短途搬家迁厂包装起重装卸及代客报关、等业务。

     华北专线：北京、天津、唐山、沈阳、长春、大连、哈尔滨、佳木斯、包头      华东专线：上海、南京、扬州、南通、无锡、苏州、昆山、徐州、合肥、常州    华南专线：广州、汕头、佛山、东莞、中山、湛江、贵阳、昆明、南宁、 惠州      西部专线：成都、重庆、西安、兰州、西宁、宝鸡、乌鲁木齐、银川、西宁      东南专线：南昌、长沙、厦门、宁波、武汉、杭州、温州、义乌、福州、金华、嘉兴     华中专线：石家庄、太原、郑州、青岛、烟台、济南大中小城市     以上线路一律实行整车零担，当日发车，专线直达，从门到门，专人负责，信息反馈，全程联保，诚信价平，欢迎来人来电洽谈，您只需一个电话，一切由我们来做!

1、企业物流仍然是社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的 第三利润源 开始有了深刻的认识。企业内部物流，物流成本成为目前多数国内企业为强烈的愿望和要求。这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在从事生产经营活动，销售活动，分拨活动以及采购活动中对率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物业发展的一个十分重要的市场基础；其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

2、专业物流形成规模，共同配送成为主导 国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为消费者日化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产，因而高、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、和欧洲等经济发达和地区，专业物流服务已形成规模。共同配送是经长期的发展和出的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、等一些发达采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流，它对物流效率、物流成本具有重要意义。

“以客户为中心，我的服务就是您服务的延伸” 为服务宗旨

“诚信   精益求精” 为工作目标

顺 祝

商 祺!

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