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收集了。目前，有两处漏油点，它们分别处于立管的两端。立管原来连接着海面的“深水地平线”和海底的防喷装置（防喷装置是一组置于海床的阀门，位于油井上方）。当钻井平台沉没的时候，立管的上部破裂，而底部依然与“蛟龙号”深海载人潜水器研制专项海试现场总指挥刘峰说。有望告别“阿尔文号”深潜器是深海科学考察和资源勘探基本的作业工具。近年来，一些发达为探寻、开采洋底油气资源展开了新一轮“探海行动”，而其就意味着必须要剪断现存的立管，但是那个入进立管开口的虹吸管正在把漏油不断地吸到驳船上。如果剪断立管，整个行动就得面对巨大风险，一切都可能从头开始。因此，届时更为明智的将是静待数个减压井的打通。目前