也许有人会说，公路收费并不是直接的“行政成本”，而是公路建设成本的分摊。这话不错，问题在于公路作为公共交通设施，一方面，在建设过程中已经占有了大量的社会公共资源，特别是建设用地的征用，农民获得的经济补偿都是相当低的，建设的成本也相对较低。因此，公路收费的标准、年限等，也应当按照公共设施确定，低标准、短年限。但实际情况却是，不仅公路收费的标准很高，而且年限很长；

物流质押监管业务是一项新兴的物流增值服务业务，，物流企业负有监管和保管双重职责。从出质企业、物流企业和银行三方的关系来看，银行不仅将质押品的监管和保管职责转移给了物流企业，而且将质押的风险也转移给了物流企业，因此，物流企业开展物流质押监管业务承担着一定的风险。

物流质押监管业务是一项新兴的物流增值服务业务，，物流企业负有监管和保管双重职责。从出质企业、物流企业和银行三方的关系来看，银行不仅将质押品的监管和保管职责转移给了物流企业，而且将质押的风险也转移给了物流企业，因此，物流企业开展物流质押监管业务承担着一定的风险。

年关将至，镇江物流车辆，不少快递公司的快递员都开始陆续返乡。这股返乡潮、辞职潮从2014年12月开始形成规模，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。[11]  快递从业人员表示，镇江物流园，在行业竞争白热化的今天，成为快递员月入一万的神话早已破灭，不少“90后”快递员在严苛的业绩考核和顾客的白眼中迅速退出这个行业。据了解，在北京地区，每年都会有几家快递分公司由于招不到员工、送件严重拖延而遭受巨额罚金，镇江物流，不得不关门。未来，如果快递业难以摆脱招工难的困扰，恐怕面临变“慢递”的风险。