物流配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯yi的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最jia路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

开辟了了解市场需求的新途径，强化市场反应速度。用互联网等信息技术来交换有关消费者的信息成为企业获得消费者和市场需要信的有效途径。对于全球经营的跨国公司来说，信息技术的发展可以使他们的业务延伸到世界的各个角落。信息技术的发展使企业管理者在进行经营革新或模拟决策结果的时候可以利用大量有效的信息，基于这些信息可以对物流进行有效的管理。例如，企业在转移仓库设施或变换生产场所时，通过模拟可以计算出会出现什么结果。许多企业基于详细的销售信息和成本信息，对市场的变化作出最jia的决策。

任何的从事具体的物流货运的企业往往都是面临着相应的风险，为有效地防范这些风险，避免遭受损失，从而降低外贸运输风险，最hao的防范措施是选择相应的货运保险。

第yi类：指ding货操作，担心国外代理无单放货，造成国内客人收不到货款。由于客户手里保留国内代理正本提单，这类情况下，客户如果起诉到法yuan，国内代理必输，如果货款金额很高，代理可能破产;如果代理资产不多，即使清算，客人获得的赔偿也不多。因此无论代理和客人都是输家，便宜了国外代理和收货人。

第二类：如配错船只，发错港口，忘记货物保险，或文件错误，导致货物交货延误，或目的港清关有问题，或货损得不到赔偿，给客户造成很大损失。这类损失目前货代扯皮的很多，大不了不做了，客户自认倒霉的很多。对代理和客户都是损失，针对这两类风险，一方面可以加入正规的国际货运代理联盟，于该组织会对加盟的代理实行事先审核，中间监督，发现问题及时剔除的做法，所以可以保证联盟企业的信誉和服务质量。