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金盛广告总结的候车亭灯箱的维修注意事项
1、拆装公交车候车亭灯箱时操作人员必须戴纯棉白色作业手套。因手汗中有油、盐、酸、碱等成份，均有腐蚀性，粘在不锈钢上会慢慢腐蚀不锈钢表面，使不锈钢表面慢慢退旧变色，失去原有的美观：
2、拆装灯箱外框时一定要平拿轻放，禁止碰撞及扭曲，把外框平放在地面上;
3、拔下插头，断开电源(禁止将漏电保护器当作电源开关使用)，再进行电器原件的检查(禁止带电操作);在检查时要求细致，如电源线进入孔、镇流器输入、输出接线柱、灯座上的电线等等;
4、公交车候车亭灯箱片尺寸一定要与导光板尺寸相符，不要过大或过小，以免影响展示效果和灯箱内部的热量散出;
5、在安装公交车候车亭灯箱外框时要轻拿、平起、平挂，然后再把灯箱下部合上，用内六角螺钉固定;
6、然后查看灯箱上部电源线是否在电源经出入槽内，如没有须做更正;
7、插上电源插头，合上总电源开关看灯光是否正常，标识、标牌、霓虹灯、广告牌、灯箱制作、户外广告、亚克力如有一边亮一边不亮的现象，请先断开电源，拔下插头，并检查灯座电线，灯管是否松动不到位;镇流器输入、输出电线是否松动等。
8、如整个灯箱不亮，请检查漏电保护器是否合上，插头内的电线接头是否松动，镇压流器输入、输出接头是否松动等;
9、如漏电保护器合不到通电位，请检查电源线的进入、镇流器和灯管下面的支线电路等是否漏电;
10、如公交车候车亭灯箱内有太高的噪声，请检查镇流器是否老化;
11、如灯箱出现时亮、时不亮的现象，请检查启辉器，各接线柱、插头是否老化，灯管是否到位或老化等。

我们来了解一下公交候车亭的主体部分之一：灯箱。 首先，候车亭灯箱的箱体拼接。箱体看起来是一个长方形框，其实是由四条折弯件边框拼接起来的，本身并不是一个完整的长方形框。所以，箱体需要一个拼接的过程，将四条折弯件边框组合在一起，通过氩弧焊焊接，打磨，做成广告灯箱的箱体部分。拼接的时候，一定要保证接口处平整，焊接必须牢固，打磨一定要平滑，美观。这里需要注意的是，焊接时一定不能有气孔，否则就起不到防水，防腐的作用了。 其次，门子上玻璃的安装。门子即候车亭灯箱上另一重要部分，相当于箱体前后两个盖子，是两个大小和箱体相当的长方形框，但厚度要比箱体小很多，就像两扇门，行话叫门子。与箱体不同的是，两扇门子并不是光秃秃的框框，都需要装上玻璃，像窗户一样，所以，门子也叫视窗。所谓的视窗更方便客户以及商家做广告宣传。在装玻璃的时候，要事先在门子与玻璃接触的位置贴上泡沫胶条，这是为了防止金属材质的门子刮伤玻璃。装玻璃时要在玻璃周边贴上八公分宽的渐变胶带，这样才是完整的视窗。玻璃装好后需要从外面在玻璃与门子的缝隙上涂上一圈结构胶，防止雨水等顺着缝隙进入箱体，对灯箱内部结构造成损坏。 然后，门子安装在灯箱箱体上。两扇门子最后都要通过铰链安装到箱体上，可以掀开，合上，是活动的。掀开的时候，门子和箱体之间有两根液压顶杆支撑，方便更换箱体内部设施。这个安装过程有一点需要注意的地方，就是门子合上的时候，与箱体接触的地方，会有一条缝隙，这里也需要做一些防水措施，不然雨水等还是会由此渗入箱体内。这里一般贴上防水胶条，就可以有效防水。 最后，要注意的是安全使用液压顶杆。在箱体的内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压顶杆拆掉一端。然后将其锁好。以免下次维修或养护时开锁后自动弹开伤到维修人员。