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公交候车亭制作材料说明
一、候车亭顶篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、候车亭柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、候车亭箱体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭外框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、候车亭座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、候车亭公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

金盛广告总结的候车亭灯箱的维修注意事项
1、拆装公交车候车亭灯箱时操作人员必须戴纯棉白色作业手套。因手汗中有油、盐、酸、碱等成份，均有腐蚀性，粘在不锈钢上会慢慢腐蚀不锈钢表面，使不锈钢表面慢慢退旧变色，失去原有的美观：
2、拆装灯箱外框时一定要平拿轻放，禁止碰撞及扭曲，把外框平放在地面上;
3、拔下插头，断开电源(禁止将漏电保护器当作电源开关使用)，再进行电器原件的检查(禁止带电操作);在检查时要求细致，如电源线进入孔、镇流器输入、输出接线柱、灯座上的电线等等;
4、公交车候车亭灯箱片尺寸一定要与导光板尺寸相符，不要过大或过小，以免影响展示效果和灯箱内部的热量散出;
5、在安装公交车候车亭灯箱外框时要轻拿、平起、平挂，然后再把灯箱下部合上，用内六角螺钉固定;
6、然后查看灯箱上部电源线是否在电源经出入槽内，如没有须做更正;
7、插上电源插头，合上总电源开关看灯光是否正常，标识、标牌、霓虹灯、广告牌、灯箱制作、户外广告、亚克力如有一边亮一边不亮的现象，请先断开电源，拔下插头，并检查灯座电线，灯管是否松动不到位;镇流器输入、输出电线是否松动等。
8、如整个灯箱不亮，请检查漏电保护器是否合上，插头内的电线接头是否松动，镇压流器输入、输出接头是否松动等;
9、如漏电保护器合不到通电位，请检查电源线的进入、镇流器和灯管下面的支线电路等是否漏电;
10、如公交车候车亭灯箱内有太高的噪声，请检查镇流器是否老化;
11、如灯箱出现时亮、时不亮的现象，请检查启辉器，各接线柱、插头是否老化，灯管是否到位或老化等。