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公交候车亭一般的制作材料
候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm）,也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分；镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体）,构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
由于材料价格的变化,成本价格也不一样,一般在10000多点。售价一般18000-20000元。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
公交候车亭的设计和制作,金盛建议应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。

候车亭灯箱广告优势
1. 网络性 : 全面覆盖及垄断临安市区最主要的繁华商业区,贴近目标消费群每日的生活轨迹,高暴露率是建立品牌知名度最有力的实效媒体.同时针对城市繁华地区建设的媒体网络,为客户提供集中、全面、统一、准期的大规模城市广告发布.
2. 针对性 : 媒体分布在城市交通发达、人员密集的各条线路的公交候车亭站点,地处人车流量大的繁华地段,开成点、线、网全程联动传媒,注目率高,所覆盖对象群体基本为都市各个消费群体,具有消费群体广、社会影响大、潜在消费力强的优势.企业针对该群体进行集中的产品宣传、品牌推广,其功效不言而喻.而该媒体的长效性与针对性,是其他形式的媒体难以达到的.
3. 独家性 : 大部分媒体广告都是同时百家争鸣,各说其道,很容易让受众的视觉分散,记忆性降低.而公交候车亭媒体恰恰相反,由于其特有的点位条件限制,加上媒体发布内容的一致性,因此有极强的视觉唯一性和记忆的独家性,广告效果显著视觉冲击力强,宣传力强,可迅速产生轰动效应.
4. 强制性 : 通常人们在等车时,是最无聊和尴尬的时刻,有强烈下意识的视觉需求,这正是该媒体广告吸引其视觉注意力的最佳时机,它的最佳的视觉尺寸和近距离直接接触,最大程度地保障广告信息的阅读率和到达率.再加上画面面积大、设计靓丽、新颖、醒目、色彩鲜明、外观诱人等因素, 亮化效果与夜幕形成鲜明以比,广告识别性强,易于品牌形象的综合宣传和产品信息的强效传播,具有极大的视觉冲击力和强制记忆性,令人持久难以忘怀.
5 、高频性 : 由于都市人每天的上班、购物休闲等,都要数次的面对等车,同时也就数次接触该媒体广告,其反复阅读的频率十分高;而媒体主要集中在城市的繁华地带,等车时间长,更增加了广告持续阅读时间,这都是其他媒体很难实现的 .
6 、便捷性 : 该媒体上画位置适中,符合正常视觉习惯,并因地点限制极为贴近受众 , 便于仔细阅读;同时媒体