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压缩物流成本提升企业效率

物流行业作为国民经济的动脉系统，担当着为一、二、三产业的实物生产和服务生产提供服务的重要使命。2015年，我国社会物流总额达219.2万亿元，与5年前相比增长70%左右，5年年均增幅约为8.7%。社会物流总额高速增长的同时，物流行业的业界生态也面临着一场变局。

“企业需要通过物流公司找车，而司机也需要通过物流公司来寻找货运资源，双方信息的不对称导致了当前物流成本高、行业规范不明确、货物损坏赔偿难、运输回款难等诸多问题。”蒋明辉认为，将“互联网+”的理念植入传统的物流行业，有助于解决物流行业的痛点。

对于货车司机来说，无论是躺在自家被窝，还是在返程途中的旅馆，只要有互联网，就能随时随地通过手机上的智通三千APP寻找附近位置的货源，根据自身货车的规格和预计前往的目的地进行最优匹配选择；对于企业来说，通过APP直接联系货车司机，可以免去物流中介，进一步降低成本。同时，货物发出后还可以通过智能终端全程跟踪货物信息，随时调整生产经营进度。

“互联网与传统行业的融合是必然的发展趋势，而通过改善业界生态，解决行业痛点，‘互联网+’物流的发展模式会为中国企业压缩物流成本，对实体经济的转型升级产生积极效应。”蒋明辉对行业未来的发展充满信心。

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新模式为现代物流体系注入新动力

互联网和信息化时代，践行并借力“共享经济”模式，对物流行业有着更加特殊的意义。物流行业覆盖范围广、涉及面多，物流市场存在运营主体小而散、运营环节多且杂的特点，尤其需要企业、物流公司、车辆等多方共享信息和资源，变革物流运行模式和组织模式，全面推行信息化和智能化，通过简约、高效、完善的平台完成资源整合。

致力于解决运力统筹和货源统筹的双重难题是智通三千融入共享经济的思路。智通三千通过搭建互联网和移动端的平台，一端对接客户，另一端对接司机，整合了离散的货源，完成了集货功能。同时，用户可以通过平台发布货运需求，司机在平台展开竞价，用户根据报价选择性价比合适的司机进行接洽。司机也可以通过平台自行选择符合条件的货源，当交易建立后，双方即可通过第三方支付平台进行资金支付，避免资金纠纷。

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     青岛中企达物流有限公司是以公路运输为主的运输服务类企业、公司青岛地区主要做青岛往返江苏、江南、上海地区专线运输，通过公司全体员工的不懈努力，公司规模从小到大，由弱到强，目前已成为一家集普货零担运输、整车大载运输、设备大件运输、仓储、配送等为一体的大型综合物流企业。

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青岛中企达物流有限公司介绍

　　十天内第三家披露融资状况和上市进程的快递公司。在快递公司加速涌向资本市场的同时，菜鸟网络CEO童文红对快递企业加速上市的前景表态复杂，既希望其融资后加速升级转型，又担心同质化竞争致使炮弹跑偏。

　　快递加速逐资本

　　据张鸿涛介绍，2016年2月，由中金前海领头完成6亿元A轮融资，投向网络、干线运输、中转等业务领域之后，公司上市工作也提上日程，并于3月成立上市筹备小组，目前上市事宜正紧锣密鼓地开展。公司预计6月30日出半年审计报告后将据此启动B轮融资路演，预计B轮融资规模在7-8亿元左右，所融资金准备对广深武汉等多个大型节点城市进行股权置换和现金收购。

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