钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。绝缘接头轨缝绝缘端板 50kg厚5mm即能把破损的上部轨端绝缘或者下部轨端绝缘从轨缝中取出，将新的上部轨端绝缘或者下部轨端绝缘插入轨缝后，紧固鱼尾板螺栓，更换时间短，减少了对运输的干扰，保证了列车不间断的良好运行。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。

高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；绝缘接头轨缝绝缘端板 50kg厚5mm较为浪费资源，针对上述情况，在现有的轨端绝缘基础上进行技术创新，实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新型轨端绝缘，以解决上述中提出现有的轨端绝缘大多是一体结构，当轨端绝缘部损坏后，需要对整体进行更换，较为浪费资源的问题。,如图图所示，固定中腰，固定中腰的上方连接有上头板，固定中腰的下方连接有底托板，固定中腰上头板和底托板的两端均设置有加强板，加强板与固定中腰之间为一体固定结构，加强板的外表面设置有凸点，加强板与固定中腰之间为一体固定结构。

吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；

与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；

低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、 无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。绝缘接头轨缝绝缘端板 50kg厚5mm在气候转冷钢轨收缩轨缝放大后下部掉落，从而造成隐患，为此，铁路部门在使用一段时间后已全部停止使用环氧酚醛玻璃轨端绝缘片尼龙虽然抗挤压较环氧酚醛玻璃差，但它有很好的韧性，在没有更好的材料取代时，只要多注意，勤更换，还是可以一般使用的。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。