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电池产品在现代生活中是不可缺少的商品，电池的种类有很多，有锂电池、蓄电池、镍氢电池、铅酸电池、锌锰电池等，只要是电池在国际运输中都是非常敏感的货物，因为电池曾将发生过的运输安全事故并不少，所以电池出口需要特别注意。常见的电池产品有移动电源、电动滑板车、电动自行车、电动车电池、手机电池等！

纯电池海运到美国需要的资料文件：

1、MSDS。化学品安全说明书（Material Safety Data Sheet），国际上称作化学品安全信息卡，简称MSDS，是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。是一份关于危险化学品的燃、爆性能，毒性和环境危害，以及安全使用、泄漏应急救护处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。是传递化学品危害信息的重要文件。

2、危包证。危包证分成2个，一个是性能证，全称是危险货物运输包装性能鉴定结果单，这个证是包装厂出示给出口商的。另一个是使用证，全称是出境危险货物运输包装使用到鉴定结果单。

3、UN38.3（可充电型锂电池操作规范）。UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

4、海洋运输报告。海运运输鉴定报告是对货物运输的适宜性作出评价和建议。海运运输鉴定报告一般依据IATA危险货物条例（DGR）2005、联合国危险货物运输建议第12版、GB危险货物清单、GB危险货物分类和产品名称编号，以及材料安全数据表（MSDS）等标准、商品鉴定。

电池海运出口美国注意事项：

1、美国海运出口电池可走美森正班、美森加班、长荣海运、COSCO订提/EMC。其中美森正班五截二开，开船14-16天左右提取。美森加班六截四开，开船22天左右提取。Cosco/emc日截四开，开船30-40天提取。需要注意的是现阶段美森的船走纯电池是不可以单独报关退税的。其它船可以正常单独报关。

2、海运出口纯电池产品到美国需要遵守美国海运普货的运输条例，包括单件重量要求12kg以上，zui高重量22kg，尺寸限制等条款。

3、纯电出口需要有效的文件及鉴定报关。纯电出口需要的文件大部分都有时效性，请确保文件在有效试用期内。

4、包装，所有出口的纯电池产品需要安全包装。一箱多个的电池，单个需要有绝缘包装，箱体内不能留有缝隙，外箱需要硬朗的纸箱包装。

5、可以运输的电池种类有限。超100w功率，单个产品超1KG，铅酸蓄电池等出货前需单独确认。

6、如果目的地海关政策变动：要求提供FBA产品链接及销售铺面的VAT税号等，发件人请如实提供。

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