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包裹。”菜鸟网络董事长张勇说。降费更是各地压缩物流成本的重中之重。通行费一直是物流企业比较沉重的负担，今年的《工作报告》明确提出，深化收费公路制度改革，过路过桥费用。在“路”上下功夫降成本，深圳走在了前列。据深圳市服务业发展处处长赖向群介绍，深圳市取消高速公路收费，2017年直接企业物流费用10.3亿元，“过去由于高速公路收费，70%的货车走城市道路，造成城市拥堵，因此取消高速公路收费不仅减轻了企业负担，还了整个城市的运行效率。”从广东全省来看，截至目前，已取消了18个地市车辆通行费年票制、165个收费公路项目，撤销58个普通公路收费目前，递家物流拥有自有和长期合作车辆300余台，公司自有运力营业收入占30%左右；拥有物流专业人员260余名，70%为从事物流行业超过三年以上的人员。7788上交所：坚决防止大起大落、暴跌4500但斌：或迎类似美股80年代后长时间的慢牛2997机构点评白宫声明：贸易战硝烟再起A股不宜悲观2391李大霄：杀跌由贸易反复引起市场没有必要恐慌1317：对白宫发布的策略性声明感到出乎意料1313沪指跌破3100点创业板下跌逾2%1121美股开盘：意大利股债回升道指开盘涨逾百点1053逾六成个股已跌破“2638点”这些公司或被“错杀”(名单)878美股收评：欧洲政局动荡施压美股收跌道指下挫390点关 

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