通过“5+3+1”核心增长战略实现福田汽车从“中国运营”到“世界运营”转型。目标是到2020年产销汽车达400万辆，营业收入5000亿元以上，进入世界汽车企业十强。这个战略的发布预示着，福田汽车要进入业务转型、多产业发展的新阶段，来实现全球化目标的新跨越。

今年8月，在原有的“2020战略”基础上，福田汽车根据宏观形势和产业趋势进行了新的调整，发布了“2020战略”2.0版本。新版本中对福田汽车的转型创新提出了更为明确的规划，未来福田汽车将以汽车与新能源汽车为主题，通过“集约经营

关联拓展”，向重型机械、新能源电池、金融产业、现代物流、信息技术服务等黄金价值链延伸。

业内人士表示，高品质的产品和卓越的服务将是福田戴姆勒汽车未来的核心竞争力。据了解，2012年，中国按照欧洲标准打造的高品质重卡欧曼GTL全球上市，凭借在品质、安全、节能、舒适、智能方面的优势，赢得了市场的高度认可；在2011年初，为配合世界标准的战略实施，欧曼还升级了服务标准，创新发布了世界标准的“5T”服务新标准，成为中国重卡“终身制”服务模式。2011年4月，欧曼投资26亿元建成中国首座数字化重卡工厂，升级了研发、制造、质检标准。

   未来，福田戴姆勒汽车依靠持续创新，注入先进的管理和技术，福田戴姆勒汽车团退与各位经销商、服务商等战略合作伙伴携手戴姆勒汽车一起改变世界

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。

2008年12月28日，新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。