在庆祝活动当日，福田戴姆勒汽车还召开了自成立以来的商务大会，出席大会的经销商、服务商以及供应商对福田戴姆勒汽车的未来发展充满了信心。福田戴姆勒汽车的成立开创了中外合作双方以中国为运营中心，发挥各自优势，共享全球科技，共同打造中国汽车自主品牌的先河。福田戴姆勒汽车将以世界标准和高性价比的产品和服务，为全球客户创造新的商业价值，影响并引领中国乃至世界重卡产业的未来。

法士特，要知道当年的欧曼就是依靠这一黄金动力组合赢得了太多卡友的追捧，而依靠这一黄金动力组合欧曼也一度成为了一代经典，但是后来欧曼不知缺了哪根筋，弃用了潍柴，让原本一大批忠实的欧曼粉儿纷纷出逃，如今看到欧曼再次使用潍柴发动机真是喜出望外，曾经我的小曼5就是这一经典组合，直到现在一哥们也还用潍柴动力的曼5驰骋在内蒙拉煤的大通道上，一直不舍得换车，他说只认潍柴的欧曼，如果欧曼以后不再用潍柴，那么自己换车也不会考虑欧曼了。感觉这次哥们如果看到这好消息，肯定又要心动了，卡友们你们觉得动心吗

欧曼网络产品分为欧曼GTL和欧曼ETX。

欧曼GTL包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含重载型和标准型；自卸车包含矿用工程型；载货车包含平原型。

欧曼ETX包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含超重载型、重载型和标准型；自卸车包含矿用工程型、城建渣土型、公路运输重载型和公路运输复合型；载货车包含山区型、复合型、平原型、重载型和标准型。

欧曼VT网络产品包含牵引车、自卸车和载货车。

牵引车包含重载型和标准型；自卸车包含矿山金刚、矿用工程型、城建渣土型、公路运输复合型和公路运输标准型；载货车包含复合型和平原型。