苏州利凯士得的设计理念源自-金龙客车体系出身的汽车设计师，目前利凯士得电动车已拥有独立知识产权的LM系列（2-8座)电动观光车，LT系列电动观光车（11-14座），LQ系列电动观光车（4-8座），LTB系列电动载货车（0.5-3吨），LM系列电动巡逻车(2-8座），功能齐全的移动警亭，大型的流动警wu室、电动校巴，各式各样的电动改装车（电动yi疗车、电动送餐车、电动售货车、电动流动售餐车、电动甜品屋、电动垃圾转运车、电动清扫车 等）。 　

电动观光车

电动观光车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。

电动观光车

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动观光车控制器控制的，但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动观光车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间，不用时应立即关掉。