{精}注意事项

1.确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。

2.涂料熔化时，温度应控制在180-200℃之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能。

3.底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

4.对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否侧易出现标线脱落现象。

5.在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示帽，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否侧易出现部分标线脱落现象。

底材要求

钢铁：适当的方式去除铁锈，锈皮，松动的轧钢鳞片，油污，油脂和其他类型污垢锈蚀的钢材清除松动的锈或锈皮，以适当的方法去除油脂，盐渍和洗涤剂等污垢。

铝(轻金属)：轻度打磨基材，无需使用增粘剂和底漆，适当去除基底的油污。

风化镀锌钢：对整个基材进行适当清洁，去油污，仔细去除全部松动物质和白锈，去除松动物质，特别是白色锌盐后，用大量清水清洗。

新镀锌钢：轻度打磨基材，无需使用增粘剂或底漆，用水性清洁剂或去油污对基材进行清洁处理后，用大量的清水清洗。

有底漆的表面：新涂刷的涂层表面，间隔24小时进行涂刷旧的涂层表面，适当的方式去除油脂，盐渍和其他类型污垢。

涂料溶解没做好施工后的标线很容易出现脱落、开裂等情况，所以在溶解过程中需要有丰富经验的施工人员严格把控其整个过程。

　　对于道路标线涂料，对于其性能影响的条件有很多，尤其是由于我国地域辽阔，所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。

　　双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。

　　双组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。