朗晴豪华八座电动老爷车大弧形流线型整体设计，复古工艺搭载欧式窗花，古典与现代、怀旧与新潮的完美结合；前窗视野空前广阔，加长车身，豪华加宽PU座椅，乘坐空间更加宽敞、舒适，真正VIP尊贵体验；配置交流驱动动力系统、免维护蓄电池组，动力更强劲、驾乘更安全，维护更方便。

电动老爷车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。老爷车蓄电池电力能源获取方式，如煤、核能、水力等。电动老爷车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

朗晴经典14座社区便民车外形饱满，雍容大气，视野更开阔，更多外饰覆盖，款式豪华；全车配置高级PU座椅，前排可调节，后排加宽沙发座椅，乘坐更宽敞舒适；配置电动助力转向以及四轮液压前碟后鼓制动系统，操控轻松，驾乘更安全。

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动观光车控制器控制的，但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动观光车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间，不用时应立即关掉。

广州朗晴电动车有限公司创建于2000年，位于广州南沙经济开发区，于2003年投入建立的朗晴工业园占地15万平方米，现有固定资产贰亿元，员工200多人，是一家专业从事电动车研发、生产、销售和服务为一体的环保科技型企业朗晴以'科技兴企'为方针，积极与有关科研院所强强合作，不断引进国内外电动车先进技术，对电动车核心技术和新产品进行研发突破。

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。