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09 09 2021

基石交通设施、标线涂料、热熔涂料  常温标线涂料  双组份标线涂料

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来源:[山东基石交通设施有限公司]
联系人:张先生
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品牌:基石
价格:面议 元/
供应地:
产品型号:LE1950

{精}产品介绍

热熔{精}是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安全标线涂料。原材料中不含涂剂挥发成份,施工时靠加热使粉状涂料熔化,利用专门的设备涂敷在路面上,冷凝后形成路面标线。热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-200℃,边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。热熔标线涂料根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供应您选择。


{精}制漆技术

引用国外先进的制漆技术,融合国内的实际需求研发生产出来的,其成膜物质采用日本瑞翁公司生产的C200H碳五石油树脂,保证了涂料具有比同类产品更好的附着力和流动性;白色着色颜料采用澳大利亚科美基公司生产的CR828钛粉,是白色涂料白度和耐高温和抗紫外线能力强,是白色涂料白度和耐候性的佳保证;而黄色着色颜料采用高质量的包膜中铬黄和深铬黄,既保证了黄色涂料的鲜明性,又防止了黄色涂料高温过程中易变色的缺点。


双组份冷涂型该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工,施工时将双组份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为非彩色防滑骨料,应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。

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