摩托艇安全须知：

总则

为了让尽情享受玩艇带来的乐趣和刺激，驾驶者必须掌握一些基本的操作细则。请您在驾驶前务必花上几分钟来读完本安全指导手册。错误的操作会给您，您的乘客或者其他水上运动着带来伤害。

（注：本手册中所概括的信息是有限的。我们强烈建议您向当地的海滨保卫队寻求更多的信息。我们也建议所有的驾驶者在操作前接受一次安全培训。当你意欲在某地使用摩托艇时请查阅当地相关的驾船法规，熟悉当地的道路法规。根据安全要求，随时进行船上调整。

游艇的造型依据其功能的不同而有区分，这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提，而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线，当然这与生产技术的提升有相当的关系。

1、巡航艇：大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格，为多数100'以上的大型豪华游艇所采用。

2、无后舱式游艇（Sedan）——无钓鱼设备，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为一开放空间，线条更圆弧化，是近些年来各项工业造型上的一致趋势。

3、太阳甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。

4、敞露甲板型（Open Type）：无船楼之游艇，主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。

5、小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。

6、海钓船（Sport Fisherman）：有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。

7、多用途游艇（Convertible）：与海钓船（Sport Fisherman）类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。

8、高速滑行艇（Hydroplane）：高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。

9、拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。

10、双体游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它的缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。

1.按安装类型分：

美国SEARAY

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舷内机：发动机安装在船体内侧，大型游艇使用。

舷内外机：发动机安装在船体内侧，推进器安装在船体外侧。中小型艇用。

舷外机：未固定装 置于船上，需随时拆卸移置于岸上供推进用的机器。由于体积小、功率大、转速高而广泛应用于高速艇、渔船及工作船。

喷射引擎：将水吸入引擎，加速向后方喷射以获得动力，不需要舵，只要改变喷射方向即可改变船只的行进方向。

2.按使用燃料分：

汽油发动机：较柴油 发动机体积小，重量轻，噪音低，易检修。相对比较容易发动，因为汽油的热效低，热效能转化为动能的行程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷也易于操控，适合推动船身及载重较轻的小船。

从马力角度 说，柴油机马力比汽油机马力大，在船舶上的应用更为广泛。柴油机的使用寿命相对较长而且操作费用相对较少。柴油的热效率高，热效能转化为动能的行程长，动能发挥及加速反应较慢，但动能转化和加大扭力的能力强，比较适合推动重型船身及载重较大的船。