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12 27 2019

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与船型结构相比,韩进海运船龄结构不合理的问题就更为突出了,船队中新船所占比例过高很可能是压倒韩进海运的最后一根稻草。

通常而言,与老龄船相比新船的船体结构与设备状况较好,维护保养成本较低,在航时间长,理论上综合经济效益较高。然而受2008-2012年期间全球范围内量化宽松与负利率货币政策的刺激,近年来完工的新造船质量状况大多不容乐观,由于机械故障而引发的安全事故给船东造成了不小的经济压力。

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