轴传动单车与链传动单车哪个好？

目前按自行车的传动来分，自行车可分为轴传动和链传动两种。轴传动自行车的稳定性、耐久性更好，可承受扭矩更大，人们骑行，可以彻底避免掉链、断链，链条的油污以及锈污等问题和麻烦,骑行体验比较安静、干净、舒适，将轴传动自行车比喻为用来享受的自行车一点都不为过；这是轴传动自行车的优势，其弊端是：1、制造成本比链传动自行车高，由于制造成本较高，利润较低，很多自行车厂商并没有运用和推广，而是选择成本较低的链传动。2、轴传动自行车的传动部件为了能承受更大的扭矩和延长使用寿命，一般需要采用高强度和高耐磨性的45#钢，并加以热处理增加钢材的刚性，因此轴传动单车要比链条传动单车要稍重一些，一般是在2KG左右。

链传动单车，以其准确的传动比和较高的传动效率，及低廉的制造成本，常年称霸自行车传动系统。由于链传动系统本身结构的原因，链传动单车缺点也很明显；传动平稳性不如轴传动单车，可承受的扭矩没轴传动高，易磨损、伸长，易产生链条脱落、链条断裂等现象。由于链条自行车的生产成本低，技术含量低，生产门槛也低，所以市面上销售的链条质量参差不齐，相信大家在生活中都有过链条断裂和脱落的经历。法瑞纳科技有限公司，专业研发生产轴传动公共自行车，链传动公共自行车，现已建设1000多个公共自行车站点，拥有20多项国家专利技术和认证，是公共自行车系统、共享单车的一站式货源供应厂家，承接国内各大知名共享单车运营商的EOM和EDM代工贴牌，及多个市、县（区）、景点的公共自行车系统工程的供货及施工安装。

天哪！这里的公共自行车竟然如此惊人！？

街头的绿色公共自行车是城市里的一道风景线，给我们的生活出行带了便利，并亲切地称它为“小绿”。在许昌市区，你可能想象不到，这里的公共自行车竟然如此惊人！从市城市综合管局获悉，许昌市的公共自行车交通系统第五次扩容项目后，市区公共自行车站点高达350个！投放车辆8000辆！主城区闭合循环的公共自行车交通系统得到进一步完善，算得上是2017年城建重点项目和十件民生实事之一。

广东法瑞纳科技有限公司，专业研发生产公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等系统与产品，是公共自行车系统的一站式货源供应厂家，现拥有20多项国家专利技术，已建成1200余个公共自行车站点，销往全球80多个国家及地区；法瑞纳与客户是相互依存的伙伴关系，凭着诚实守信，精益求精的经营理念和钻研精神，及稳定耐用、方便实用、低成本维护的系统和产品，斐然的成绩傲立于全球市场之巅！

湖南韶山市公共自行车项目落成

我们已逐渐习惯了选择公共自行车出行，成为大家日常出行的重要交通工具。很多人选择公共自行车骑行锻炼身体，观赏风景，或是去菜市买菜。湖南韶山市公共自行车项目落成了（该项目由广东法瑞纳科技有限公司承建、供货），布局11个站点，核心景区设2个站点，首期投入360辆公共自行车。存入300元(200元作为租车信用保证金，100元作为消费交费)。可在全市11个站点借取车辆，至于收费方面，将采取头1小时免费，第2小时收费1元，以后每延长1小时加2元的递增收费模式。

在韶山市区街头，看到了公共自行车的“芳容”。橙绿相间的车身，印有韶山市的市花——杜鹃花，“伟人故里绿色出行”的字样也很打眼。车身经久耐用，采用无链条式的轴传动动力系统，以免出现链条掉落等突发状况。作为建设“智慧韶山”的重要内容，公共自行车租赁将采用智能管理。在青山绿水的韶山，我们又增加了一种出行方式。公共自行车，也将成为韶山的一道靓丽风景。广东法瑞纳科技有限公司，公共自行车系统货源厂家一站式供应。