建筑物内安全设施供电系统主要包含消防泵、消防电梯、火灾自动报警、排烟风机、应急照明等消防设备，也包括重要医疗系统等非消防负荷设备。

　　因其是用来保证系统运行的重要部分，且损坏后会导致人体的健康和安全受损，其供电可靠性长期以来都受到设计单位及消防部门的重视，但因安全问题关系重大，导致目前对于安全设施电源系统，无论从国家及地方设计标准，还是设计师自身来说，都存在过度提高设计标准，片面迎合规范字面规定的现象，反而对系统性的安全整体把握不够的情况。

基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。到2020 年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路;实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。
交通安全设施均在道路沿线敷设，对确保公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性起到十分重要的作用。在不断发展新工艺、新材料的今天，交通安全设施的品种、性能也随之不断进步，从而其可见性、耐久性、视认性正在不断提高。交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。