机械链轮的安装过程中用拆卸键器将固定链轮的勾头楔拆下，或把固定在链轮上的顶丝松开，然后用拉拔器把链轮拆下。安装晨应将同一传动回路的各大链轮装在同一平面内，中心面大难许偏差量应不大于2毫米，为了便于拆卸勾头楔键，在打入楔键时，应保证从轮毂端百到勾头之间有10~12毫米的距离，往轴上装链轮需敲入时，应通过硬木或紫铜棒用锤打入。

为便于链节进入和退出啮合，机械链轮轴面齿形的齿形状为圆弧。机械链轮的修理与拆装，用目测和用小锤敲击检查链轮有无损坏和裂纹，顶丝是否可靠，键槽是否磨损等，如有上述情况，应修理或更换，机械链轮的磨损主要是齿的工作面，磨损使齿厚变薄，齿面凹下，强度减小，传动时链条脱出不畅。

分析齿轮常见失效及其维修

齿轮失效的原因

由于疲劳而折断

疲劳折断有自己独特的特点，其断口区可分为断裂源区、疲劳扩展区和瞬时折断区，轮齿疲劳的折断主要是由于一个齿轮承受多次重复的压力，尤其是受到弯曲的压力的时候，使得齿轮根部发生变形，超过了其承受的压力，造成齿轮的疲劳折断。随着压力的不断增加，在齿轮断裂出的裂纹也会随之增大，在一定的程度下，会造成瞬时的折断。

齿轮表面和制造方法等分类：

齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。

在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。