护栏板的颜色有白色、蓝色、喷塑绿色和镀锌银白色等。

护栏板按照设置地点分：中央分隔带护栏和路侧护栏;按照表面处理分：镀锌喷塑护栏和热镀锌波形护栏;按照波形分为：三波波形和双波波形两种护栏。在公路上的波形护栏按照碰撞的等级分：A级和S级。现对于A级，S级属于那种加强型，更耐撞，一般用在路边比较危险的路段。路侧按照碰撞等级又分为：SS、SA、SB、A、B五个等级。

波形护栏的系统原理：

1、波形护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。

波形护栏板柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防撞护栏线形的很大因素。在最初的防撞护栏施工中，我们都是假 设路缘石按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打入一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。