公共自行车管理中心助力为挂职“博士服务团”提供绿色环保交通工具

公共自行车投入使用以来，给市民出行带来了很大的方便，如今，公共自行车已成为新蔡县一道靓丽的风景线。那么目前公共自行车租赁系统是怎样运营的情况？近日，法瑞纳对公共自行车管理中心进行了探访，一起来了解下。

7月5日，新蔡县举行北京大学“博士服务团”挂职服务欢迎仪式。县委组织部长何春辉出席欢迎仪式并致词。杜哲元、靳澜涛、张立娜、李春志、刘翔鹏、魏金弟、赵旭等7名先进青年人才，将在新蔡开展为期两个月的挂职工作。这是县委组织部立足人才强县战略、实施柔性引才的一项新举措，将助力全县经济社会发展。

新蔡县公共自行车管理中心为“博士服务团”提供绿色环保交通工具，七名成员每人一辆公共自行车。有效地解决了他们城区内交通出行。他们倡导绿色出行，共建文明城市，公共自行车能彰显我们的文明素质，更能体现我们的城市面貌的变化。公共自行车为广大市民和外来人员提供便捷、绿色的出行方式，推动低碳出行，缓解城市道路拥堵。在这里，我们也要提醒广大市民，要爱护我们的公共资源，同时，在骑行的过程中，遵守交通规则，做文明交通参与者！

共享单车和公共自行车有什么不同（二）

事实上公共自行和共享单车都属于分时租赁自行车，它们之间核心区别特征是：公共自行车是有桩自行车，我们在使用的时候需要到有公共自行车站点控制器的地方，去取车及还车；而共享单车则是随时随地可以扫描骑走或者上锁还车；共享单车是自带锁车器，不需要像公共自行车那样到有锁车桩的地方取车、还车。

分时租赁自行车中两种不同的业务——公共自行车和共享单车，其实是新瓶装旧酒，在滴滴出行之前，没有任何机构有数据来支撑短途出行这个需求的价值空间。只有出租车公司那里有一些碎片化的数据。随着滴滴出行的营收，大家明白过来——原来出行业务的领域里，短途出行的市场利润可以这么大！！！滴滴出行的70％的收入，是来自短途出行业务。老百姓和政府很早也给分时租赁自行业务一个俗称：公共自行车。公共自行车和共享单车名称不一样，模式也不全一样，但对用户需求来说，却都是一样：交押金，可骑车，然后按骑行时长或骑行里程付费。

武汉市汉阳公共自行车项目落成

武汉市汉阳公共自行车项目落成了。新增107个站点，新投放车辆3000辆，在汉阳和沌口布点。这也意味着公共自行车实现“三镇通”。除部分江南、江北片区加密外，其余均设置在汉阳、沌口，且与3号线紧密接驳。随着汉阳一批大型项目竣工、多条道路恢复通车，抓紧了汉阳及沌口片区的布点，年内将陆续在汉阳及沌口片区建设400余站点，今后，汉阳片区市民出行的最后一公里将方便许多。截至目前，武汉市公共自行车已累计开通运营站点913个，投放23000辆车。日均骑行量已突破10万次，累计骑行量突破2300万次。

广东法瑞纳科技有限公司，自成立以来已建成了2800多个公共自行车站点和公共雨伞站点，覆盖国内百余个市、县（区）、镇（乡），产品远销国外80多个国家及地区，是专业的物联网科技企业，拥有技术专利、软件著作权等达70多项，8000多平方米现代化厂房，梅赛尔激光切割机、自动焊接机器人等大批现代化流水线及设备；是公共自行车系统和公共雨伞系统一站式供应的货源厂家，并且承接公共自行车系统、公共雨伞系统、共享单车系统、共享雨伞系统代研发，及公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞的OEM和ODM代工贴牌。